隨著我國汽車產業(yè)的高速發(fā)展，近兩年國產車的崛起是有目共睹的，這也讓合資車的市場份額進一步擠壓，尤其在轎車市場，消費者更傾向于性價比高的自主車型。

而作為合資車中的親民車款，斯柯達昕動則憑借著低廉的價格與較高的性價比，在激烈的競爭中殺出重圍，不久前，2020款也正式上市了，這款車的性價比如何？是否值得購買呢？一起來了解一下。

基本信息

新車定位兩廂緊湊轎車，主打人群為年輕人，價格區(qū)間為8.14-11.14萬元，與19款相比則貴了1萬元，但仔細對比就會發(fā)現(xiàn)，其實只是新款車型變少，對應同配置車款，實際售價并沒有改變，經濟性還是不錯的。

外觀

整體看還是比較符合年輕人的是審美趨勢的，三種車身顏色可供選擇，分別為明朗白，流光金，奔放紅，前臉采用家族最新的設計語言，直瀑式的進氣格柵進一步加大，提升立體感的同時，更加有氣勢。兩側大燈修長精致，貫穿式的進氣口，整體低矮扁平的設計手法，將動感進一步提升。

車身借由腰線劃分出上下兩個區(qū)域，熏黑的車頂將時尚年輕的元素注入。車尾則采用全新設計的橫向尾燈，雙邊共雙出的排氣裝飾，加以“SKODA”的標志，將時尚與檔次感完美結合。

內飾

進入車內可以看到在舊款車型上進行了升級，依舊采用T字形結構的中控布局，內嵌式的中控大屏則尺寸更大，分辨率更高，并將大部分實體按鍵摒棄，只保留實用性強的幾個按鍵，整體更加簡潔干凈。

空間

先來看車身尺寸， 長度為4312mm，寬度為1706mm，高度為1475mm，軸距尺寸為2603mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在同級別中也是比較占優(yōu)勢的。內部空間舒適度很高，前后排乘坐腿部空間都比較夠用，駕乘體驗還是不錯的，儲物空間也設計巧妙，大量的小型儲物空間，非常方便，省心又省力。

配置

對比價格，相信車友對于這款車的科技配置應該沒有什么期待，但是基礎配置還是比較全面的，例如胎壓顯示、語音識別、電動天窗、原廠互聯(lián)/映射等都有搭載。值得一提的是，新車次頂配往上還新增了倒車影像這個實用性較高的配置，當然了新款取消了轉向輔助燈，并且將方向盤的材質從真皮改成了皮質，整體還是相對守恒的。

動力

新款斯柯達昕動搭載到了一款1.5L的發(fā)動機，最大功率82KW，傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動擋和6速自動擋，滿足國六排放，官方油耗5.6L，燃油經濟還是不錯的，動力不算強勁，但家用已經足夠了。

缺憾

首先就是好打造平臺是基于PQ25打造的，整體設計理念、結構、技術等都與MQB平臺有不小的差距。再者就是全系采用鼓剎，雖然在合資中鼓剎算做主流，但是與同價位的自主品牌的前后盤剎相比，還是略顯遺憾的。

總結

整體來看，這款車的產品力還是可以的，外觀、空間都不錯，動力適合，細節(jié)配置上也更加用心，但在大框架上依舊遵循舊款，當然結合售價，這樣一款合資小車還是不錯的，各位車友覺得這款車如何呢？期待您的觀點。