唯一一輛V10的M5 在M5里也算是很特立獨(dú)行了

原廠配備一臺(tái)5.0L NA V10引擎 輸出也有500hp 加渦輪滿改911hp 非常舒服 作為一臺(tái)四門Saloon來說這個(gè)數(shù)據(jù)是很高了 畢竟一臺(tái)V10轎車也是很強(qiáng)力的

直線完全不虛 畢竟V10

環(huán)島很舒服 S1 896的屬性跑到9.51我是很滿意了 畢竟這車也不是什么一線車 就自身一臺(tái)M5而言我覺得這車不錯(cuò)了

小圖有丶轉(zhuǎn)向過度 出彎的時(shí)候略有打滑 注意一下就行


E60作為一臺(tái)獨(dú)一無二的V10 M5存在感蠻高的 雖然我更喜歡E39 但是對(duì)E60我也是給很好評(píng)的 FH4的E60如果不換四驅(qū)拉滿改件只有S1 896 很難卡到900 不過差4點(diǎn)評(píng)分其實(shí)問題不大 屬性沒差多少 不是特別建議換引擎 只有一臺(tái)Racing V12可以換所以沒什么必要 這車上S2基本沒用 混混S1就好了 其他的沒什么 手感很不錯(cuò)這車