如果說人類都有焦慮的話，那忙忙碌碌的成年人該是一切焦慮的結(jié)合體，擔心上班堵車，害怕領(lǐng)導(dǎo)私聊，就算寫個文檔也要分分鐘的按下保存鍵，生怕突然地宕機讓一切歸零?？梢哉f，成年人的焦慮就是如此的猝不及防，突如其來。

哪怕只是手機亮紅的電量，也會在瞥見的那一剎那，讓內(nèi)心泛起無數(shù)波瀾——更何況是以電能為主要驅(qū)動力的新能源汽車呢？幾年前有媒體曾進行過相關(guān)調(diào)研，不少消費者表示，看中新能源汽車的經(jīng)濟性，卻也擔心新能源汽車的續(xù)航能力。

是啊，幾年前純電汽車的續(xù)航能力不過百十公里，算上至少8小時的單次充電時間，往返京津時間比最慢的綠皮火車還要慢上許多。所以，那個時候新能源汽車只是一種“概念”。距離真正實際生活的需要還有很遠的距離。

最近幾年，伴隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，以及一些專注新能源研發(fā)車企的誕生，使得新能源汽車有了跨越式的發(fā)展，再加上各地充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)，有關(guān)新能源汽車的“里程焦慮”已徹底成為過去時。

7月2日下午，廣汽新能源2020款埃安S正式上市，雖然是中期改款，但依舊誠意滿滿。

埃安S是廣汽新能源aion（埃安）家族的首款車型，依托于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP生產(chǎn)，是市面上不多見的正向研發(fā)純電轎車。擁有長續(xù)航、大空間、高智能、高顏值及深度定制五大優(yōu)勢。

按常理來說，現(xiàn)款埃安S表現(xiàn)已是相當搶眼，所以2020款還能有哪些升級之處，這確實吊足了不少人的胃口。而當謎底揭開的那一瞬間，很多人由衷的說了一聲，“沒誰了！”

2020款埃安S在保持現(xiàn)款13.98萬-20.58萬定價不變的基礎(chǔ)上，進行了續(xù)航升級、配置升級及服務(wù)升級，三項越級提升。

基礎(chǔ)續(xù)航里程提升至460km

2020款埃安S將車型產(chǎn)品進行了重新安排，剔除了魅Evo530及魅Max530兩款車型，推出了魅580及炫580，基礎(chǔ)續(xù)航里程由原來的410km提升至460km，足以應(yīng)付日常上下班使用，7天一充電輕輕松松。

當然，如果有更長一點的續(xù)航要求，那么可以重點關(guān)注續(xù)航510km的630系列。當然，無論是續(xù)航410km還是510km，2020款埃安S都能夠滿足快充條件下，30分鐘完成80%電量補足?？梢哉f，使用感受與燃油車無差別。

配置升級全系標配水平更高

很多朋友都知道，起步價的車型就是博取關(guān)注的占位車型，配置奇低，也就有個丐版一說，但廣汽新能源此次對埃安S進行再升級后，讓本來就已不低的配置再次提升。

全系標配PM2.5濾芯、遠程一鍵殺毒、全景天窗、倒車影像、6揚聲器等等，徹底打破了入門車型不可選這一傳統(tǒng)說法。

徹底解決后顧之憂質(zhì)保再升級

除了前文說的里程焦慮，很多朋友對于電動汽車三電同樣存在一定的“焦慮”，為此，廣汽新能源在現(xiàn)款埃安S8年10萬公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上進行了“終身”升級，2020款埃安S首任車主即可享受三電終身質(zhì)保，與埃安LX、埃安V一起共同建立了純電汽車質(zhì)保的新標準。

人們習(xí)慣把埃安S與特斯拉Model 3作比較，因為國內(nèi)市場中，大多數(shù)車企都選擇了電池裝配更容易的SUV，所以純電轎車本身就是這一細分市場的稀缺產(chǎn)品，而超越Model 3的車身尺寸以及續(xù)航里程，則讓埃安S擁有了更多值得關(guān)注的亮點，再加上此次售后服務(wù)等的超高標準升級，讓埃安S的競爭力更是超越了以往。

所以，即使是今年開年這種“戰(zhàn)疫”的大環(huán)境下，埃安S依舊憑借100%的增長問鼎自主新能源銷量桂冠。而此次2020款埃安S的實力補位，則勢必助力廣汽新能源在今年下半年交出更完美的答卷。