一、我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器

1.運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征五號(hào)遙四。長(zhǎng)征五號(hào)使用兩種燃料組合，液氧液氫和液氧煤油，其中芯級(jí)使用液氫液氧，助推器使用液氧煤油，這些燃料和氧化劑都是液體的，而且液氫和液氧都是零下一兩百度的液體，所以被稱(chēng)為低溫燃料。

2.組成：由三個(gè)基本部分構(gòu)成：軌道飛行器(火星衛(wèi)星)、著陸器和巡視器(火星車(chē))。在發(fā)射時(shí)，三個(gè)部分作為一個(gè)整體，一起發(fā)射升空。

3.需完成的任務(wù)：火星環(huán)繞，登陸和火星表面探測(cè)。

4.巡視器(火星車(chē))能量來(lái)源：①太陽(yáng)能板;②火星車(chē)頂部集熱窗裝置內(nèi)的正十一烷物態(tài)變化所釋放的能量。

二、怎么到達(dá)火星?

第一步先進(jìn)入預(yù)定的“地火軌道”，在“地火軌道”飛行7個(gè)月后，大約在2021年2月份到達(dá)火星附近，然后減速“剎車(chē)”進(jìn)入“環(huán)火軌道”。在環(huán)火軌道大約2~3個(gè)月的環(huán)球飛行后，著陸、巡視組合體將與軌道器分離，并擇機(jī)開(kāi)展著陸、巡視等探火任務(wù)。

三、“天問(wèn)一號(hào)”的航行軌道

霍曼軌道，一種變換太空船軌道的方法，途中只需兩次引擎推進(jìn)，相對(duì)地節(jié)省燃料。從地球飛往火星，是一種連接地球軌道與火星軌道的橢圓軌道。如果選取的發(fā)射時(shí)間窗口合適，當(dāng)探測(cè)器沿著霍曼軌道運(yùn)動(dòng)到與火星軌道交點(diǎn)時(shí)，火星也能恰好運(yùn)行到這個(gè)交點(diǎn)附近。對(duì)于發(fā)射火星探測(cè)器而言，這個(gè)時(shí)間窗口大約每26個(gè)月才出現(xiàn)一次。最近一次出現(xiàn)在2020年10月6日。

四、為什么探測(cè)火星?

1.火星是離太陽(yáng)第四近的行星，與地球鄰近且環(huán)境最為相似。

2.火星自轉(zhuǎn)軸傾角、自轉(zhuǎn)周期均與地球相近，平均火星一天時(shí)間為24小時(shí)37分，像地球一樣，有四季交替現(xiàn)象。公轉(zhuǎn)一周約為地球公轉(zhuǎn)時(shí)間的兩倍。

3.火星基本上是沙漠行星，地表沙丘、礫石、隕石遍布且沒(méi)有穩(wěn)定的液態(tài)水體(2015年9月28日，美國(guó)宇航局公布火星上有少量的水)。另一個(gè)地形特征是南北半球的明顯差別：南方是古老、充滿(mǎn)隕石坑的高地，北方則是較年輕的平原。

4.2018年7月25日，法新社消息稱(chēng)，火星上發(fā)現(xiàn)了第一處液態(tài)水。

5.2019年10月，美國(guó)“好奇”號(hào)火星車(chē)發(fā)現(xiàn)火星曾存在鹽水湖。

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