近日，鈴木在印度市場發(fā)布了新款A(yù)DV車型V-Strom 250SX，與國內(nèi)的DL250不同的是它采用與Gixxer車系相同的單缸油冷引擎。售價(jià)為211600~215981盧比，約合人民幣為17780~18148元。

外觀設(shè)計(jì)方面相較于DL250來說越野風(fēng)格更加濃郁一些，新款的V-Strom 250SX采用八邊形的大燈，采用遠(yuǎn)近分離的垂直設(shè)計(jì)，并換上了LED燈具，相較于舊款的圓型鹵素?zé)艟叨?，大燈外型的改變也使得車輛與現(xiàn)行的V-Strom 650XT、1050XT更接近、擁有家族化的外觀設(shè)計(jì)。 大燈下方將鳥嘴設(shè)計(jì)延續(xù)，不但擁有防止泥沙、噴濺的功能，同時(shí)也是多功能車型重要的造型加分。

V-Strom 250SX同樣配備一塊小風(fēng)擋讓騎士在長途騎行時(shí)可減少風(fēng)力干擾，而較為短小的設(shè)計(jì)，同時(shí)也兼顧了非鋪裝道路的騎行。 同時(shí)也標(biāo)配護(hù)弓，使騎士在林道騎行時(shí)可以多一份防護(hù)。

再來看到車輛側(cè)面，自車頭往后延伸后就是油箱部位，油箱僅有12L的容量，相較于舊款的17L縮水不少，這要是放在國內(nèi)一定會(huì)被噴慘。 座墊為前后分離式配置，在雙人騎行的時(shí)候能提供后座乘客更舒適的感受。 往下則可以看到SUZUKI引以為豪的油冷引擎，在底部則配置了下護(hù)板，更進(jìn)一步能讓騎士安心的探索，避免車底受損。 更往車尾看則會(huì)發(fā)現(xiàn)短翹的排氣管，采用了雙出口設(shè)計(jì)，而簡短的排氣管后段讓后輪線條更加完整的展現(xiàn)。

新款V-Strom 250SX儀表相比老款LED有所改進(jìn)，增加了藍(lán)牙功能，支持手機(jī)互聯(lián)，能夠在儀表上查看來電信息、手機(jī)電量，并設(shè)置速度限制、導(dǎo)航功能。相比國內(nèi)DL250有著更好的功能與用途。

V-Strom 250SX所采用的引擎正是國內(nèi)車友期待的Gixxer 250SF上所搭載的油冷引擎，配備S.O.C.S.鈴木機(jī)油冷系統(tǒng)，讓機(jī)油的用途不止是潤滑引擎，更能夠同時(shí)冷卻汽缸與缸頭。 對于引擎耐久使用與精簡車輛結(jié)構(gòu)將大有幫助，讓引擎能達(dá)到小型化、輕量化的優(yōu)點(diǎn)，并且加大散熱面積，讓引擎維持最佳的工作溫度。

不過話說回來國內(nèi)車友羨慕這臺(tái)油冷引擎，印度車友也羨慕國內(nèi)的雙缸水冷引擎。雖然國內(nèi)車友對Gixxer 250SF有較高的呼聲，但未必鈴木引進(jìn)這臺(tái)單缸引擎會(huì)有多少人真的愿意買單，或許換回的又是對單缸的吐槽。

新款V-Strom 250SX提供了黃、橘、黑三種配色，在印度的售價(jià)為211600~215981盧比，約合人民幣為17780~18148元，相對而言較DL250售價(jià)要更低一些。但是這臺(tái)車型引進(jìn)的概率幾乎為零，我們就當(dāng)新車資訊看一看吧。