? ? ? ? 2018年6月UP也告別了初中這一學(xué)業(yè)階段，在踏上高中學(xué)業(yè)生涯之前，還是想外出走一走，本次探訪的第一站便是成都東郊鐵路工業(yè)園。

? ? ? ? 以上地圖為一位成都的車迷朋友提供的園區(qū)平面圖，該圖較為全面的畫出了工業(yè)鐵路線分布布局，但由于時隔年限太久，外加上東郊工業(yè)園當(dāng)時正在進行工業(yè)主題景區(qū)改造（現(xiàn)名叫“東郊記憶”），也正因為改造，所以圖上許多鐵路遺址遭到破壞或消失不見。

? ? ? ?在經(jīng)過一番搜尋之后，我們成功尋找到鐵路舊址。

? ? ? ? 順著這條巷子，開啟本次旅程。與打造好的“東郊記憶”相比，這里可以用“慘淡”兩字來形容了。

? ? ? ? 東郊記憶，曾激蕩著中國制造的先聲，飛揚著實業(yè)興邦的夢想：成都量具刃具廠、成都機車車輛廠、國營西南無線電器材廠、紅光電子管廠……一個個閃亮的名字，在我國工業(yè)發(fā)展史上留下了時代印跡，也為成都市成華區(qū)積淀了一部厚厚的工業(yè)文明發(fā)展史。?

? ? ? ? 一間間曾見證了經(jīng)濟社會發(fā)展的老廠房，靜靜地矗立在城市的一隅，而今通過保護性再造、產(chǎn)業(yè)化改造、景區(qū)化營造、社區(qū)化塑造，這些工業(yè)遺跡搖身變成文創(chuàng)新地標，守護著城市珍貴的記憶。老東郊曾經(jīng)的“痛點”也一步步轉(zhuǎn)化為發(fā)展文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的“亮點”，實現(xiàn)了從老工業(yè)基地到文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的蝶變重生，成為成都城市潮流文化的聚集地和具有全國知名度的特色旅游目的地，為成華區(qū)創(chuàng)建“天府旅游名縣”提供了重要支撐。

? ? ? ? ?作為全市工業(yè)遺產(chǎn)數(shù)量最多、分布最集中的中心城區(qū)，近年來，成華區(qū)聚焦“成于中優(yōu)，華在文商”工作主題，以“五大興區(qū)戰(zhàn)略”為路徑，強力實施“六大行動計劃”，創(chuàng)新探索“保護與利用并行、資源與文化互動、產(chǎn)業(yè)與品牌兼容、功能與環(huán)境互融”新模式，深度挖掘工業(yè)遺產(chǎn)歷史、文化和時代價值，強力推動工業(yè)遺存、文創(chuàng)園區(qū)、文旅地標“三位一體”開發(fā)，促進“人城產(chǎn)”融合發(fā)展，為美麗宜居公園城市建設(shè)提供了“成華方案”，初步取得“文脈繼承、功能活化、品牌彰顯、社會認可”的效果。

? ? ? ?二仙橋，哈哈哈哈，之前還是一個在普通不過的一個地名罷了，沒想到在網(wǎng)友的帶動下，突然火了，哈哈哈。

這里以前是鐵路的存車段?，F(xiàn)在大門已經(jīng)封死

看字體已經(jīng)有很久的歷史了，鐵路保護宣傳標語牌子已經(jīng)破敗不堪。

堆滿雜草和起滿鐵銹的信號機。算是一個時代的見證。

老線路正在改造成鐵路主題公園，枕木周邊已經(jīng)鋪滿人工草坪。

正兒八經(jīng)的枕木。

非常具有年代感的車廂，應(yīng)該是22型的。

? ? ? ? 老車廂的鐵皮風(fēng)擋，這種風(fēng)擋噪音大，漏風(fēng)嚴重，而且比較危險，在后期的車廂制造，都全部換成了橡膠風(fēng)擋和密接風(fēng)擋。乘車環(huán)境大幅度提升。

昆，可能是原昆明鐵路局的吧

轉(zhuǎn)向架編號。

停放在周邊的蒸汽機車。應(yīng)該是上游的蒸汽機車吧。up也有點沒法區(qū)分。哈哈哈哈。

? ? ? ?截至2023年，原東郊工業(yè)園周邊都改造為了工業(yè)主題公園，周邊許多舊址得到了保護和開發(fā)，現(xiàn)在也有越來越多的外地人了解了這一帶的風(fēng)土人情和歷史。后面我相信會發(fā)展的越來越好的。