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“已經(jīng)沒(méi)什么好害怕的了”——瑞士ADATS防空反坦克導(dǎo)彈運(yùn)載車

2021-02-04 13:36 作者:無(wú)涯之夜  | 我要投稿

1986年,冷戰(zhàn)末期,瑞士的厄利孔總公司與一家位于加拿大的子公司聯(lián)合研制出ADATS“阿達(dá)茨”防空反坦克兩用系統(tǒng),可由M113、M2/M3“布萊德利”、FV432等履帶裝甲車進(jìn)行搭載。

設(shè)計(jì)人員表示“阿達(dá)茨”可以減輕后勤負(fù)擔(dān),快速組建起完善的前線防空陣地,既能夠單獨(dú)使用,也能夠由多套系統(tǒng)組成一個(gè)作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。

在火力配置上,“阿達(dá)茨”安裝了兩具4管導(dǎo)彈發(fā)射箱,可發(fā)射帶有穿甲彈頭且有著聚能裝藥戰(zhàn)斗部的超音速導(dǎo)彈,工程師聲稱其能夠穿透900mm厚的均質(zhì)鋼裝甲。

(部分型號(hào)的炮塔頂部還安裝了一門25mm機(jī)炮,用來(lái)防衛(wèi)靠近的敵方步兵及車輛)

在裝甲防護(hù)上,“阿達(dá)茨”的炮塔部分采用了5083鋁制焊接結(jié)構(gòu),最大厚度可達(dá)38mm,可防御小口徑槍彈及榴彈破片。

不過(guò),該車的發(fā)射裝置未做防護(hù)處理。

(此外,“阿達(dá)茨”保留了裝載步兵的能力)

在電子設(shè)備上,“阿達(dá)茨”采用了極先進(jìn)的紅外光電火控系統(tǒng),安裝有激光測(cè)距儀、彈道計(jì)算機(jī)、脈沖多普勒X-波段雙波束雷達(dá)和電視目標(biāo)跟蹤系統(tǒng),標(biāo)配主炮雙向穩(wěn)定器和第二代熱成像儀,具備行進(jìn)間射擊能力和夜戰(zhàn)能力。

由于“阿達(dá)茨”采用的是半主動(dòng)激光制導(dǎo),因此不會(huì)觸發(fā)敵機(jī)的雷達(dá)告警裝置,也同樣不會(huì)被熱誘彈所干擾。

在使用成本上,“阿達(dá)茨”單價(jià)為1660萬(wàn)美元,一枚導(dǎo)彈造價(jià)約50萬(wàn)美元,再加上人員訓(xùn)練和場(chǎng)地設(shè)施,綜合下來(lái)一輛“阿達(dá)茨”的列裝成本高達(dá)1億美元,令人望而生畏。

結(jié)局

“阿達(dá)茨”防空反坦克兩用系統(tǒng)僅售出48輛(泰國(guó)12輛,加拿大36輛),再加上蘇聯(lián)解體的影響,兩國(guó)一直認(rèn)為當(dāng)前局勢(shì)不需要維持如此昂貴的戰(zhàn)力,并在2007年前退役了該車。

“已經(jīng)沒(méi)什么好害怕的了”——瑞士ADATS防空反坦克導(dǎo)彈運(yùn)載車的評(píng)論 (共 條)

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