去年美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了一項(xiàng)法案，為電動(dòng)汽車、電池和清潔能源項(xiàng)目提供了豐厚的稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼。這一舉措引發(fā)了各州之間的競(jìng)爭(zhēng)，紛紛推出自己的激勵(lì)措施，以吸引這些產(chǎn)業(yè)的投資。

伊利諾伊州就是其中之一。這個(gè)位于美國(guó)中西部的州，一直在努力將自己打造成一個(gè)新技術(shù)的中心，從量子計(jì)算到生命科學(xué)，再到電動(dòng)汽車制造。

最近，它又迎來了一個(gè)重大的突破：中國(guó)電池巨頭國(guó)軒高科（Gotion High-Tech Co）宣布，在該州投資20億美元建造一個(gè)超級(jí)工廠（gigafactory），并計(jì)劃于明年開始生產(chǎn)。

這是繼密歇根州之后，國(guó)軒高科在美國(guó)的第二個(gè)超級(jí)工廠。這也意味著，中國(guó)的電池制造商正在不顧政治風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。

國(guó)軒高科在伊利諾伊州的新工廠，將位于坎卡基縣（Kankakee County）的曼蒂諾村（Manteno），占地150英畝（60.7公頃），預(yù)計(jì)將創(chuàng)造2600個(gè)就業(yè)崗位。

該工廠將專注于鋰離子電池單元、電池組和儲(chǔ)能系統(tǒng)的生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到10千兆瓦時(shí)（GWh）的電池組和40千兆瓦時(shí)（GWh）的電池單元。

伊利諾伊州政府為了吸引這個(gè)項(xiàng)目，提供了價(jià)值5.36億美元的激勵(lì)措施，其中包括2.13億美元在30年內(nèi)的稅收優(yōu)惠。

伊利諾伊州州長(zhǎng)普里茨克（J B Pritzker）在周五發(fā)表的聲明中說，這是“幾十年來伊利諾伊州最重要的新制造投資”。

國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李震（Li Zhen）也在聲明中表示，他看到了公司在伊利諾伊州擴(kuò)大制造業(yè)的“巨大價(jià)值”。

他說：“我們?cè)谶@里看到的一切都對(duì)我們有巨大的價(jià)值：一個(gè)有利于商業(yè)發(fā)展的環(huán)境、一個(gè)對(duì)新能源行業(yè)支持有力的州政府以及他們高效的工作”。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》（Economic Daily）報(bào)道，中國(guó)電池行業(yè)經(jīng)過十多年的努力，已經(jīng)在全球市場(chǎng)上取得了領(lǐng)先地位。目前，中國(guó)有48家電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，在2017年時(shí)還有200多家。前十名玩家控制了中國(guó)市場(chǎng)94.4%的份額。

隨著中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年將有600萬輛電動(dòng)汽車售出，是去年的兩倍多。電池供應(yīng)商們也在加快擴(kuò)大產(chǎn)能，預(yù)計(jì)到2025年，他們的產(chǎn)能將從今年的500千兆瓦時(shí)（GWh）增加到3000千兆瓦時(shí)（GWh）。

這也意味著，他們將面臨著產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車制造商只需要1000千兆瓦時(shí)（GWh）的電池。因此，他們必須尋找更多的海外客戶，來消化多余的產(chǎn)能。

國(guó)軒高科在美國(guó)的超級(jí)工廠，就是一個(gè)明智的戰(zhàn)略舉措。它不僅可以為美國(guó)本土的電動(dòng)汽車制造商提供高質(zhì)量的電池，還可以展示中國(guó)在電池技術(shù)方面的實(shí)力和影響力。