記得DS 9上市的時候，我們曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)DS的官網(wǎng)上存在錯誤，到了DS 3上市，這個DS 9頁面中的錯誤還是沒有改正過來。雖然大家現(xiàn)在已經(jīng)不同之前年代，我們看車輛參數(shù)一定要去官網(wǎng)查閱，但作為一個品牌在互聯(lián)網(wǎng)中的官方平臺，一定程度上也能“由小見大”，說扎根在中國，ds7豪華suv請把官網(wǎng)上的錯誤改了再說。
　　最后還要說說價格的事，我知道這款DS 3不可能成為全部消費者的備選車型，它獨特的產(chǎn)品特性注定會成為極少數(shù)熱愛DS品牌和“法系高定”的消費群體的心頭好。但橫向比較30萬元這個純電動車區(qū)間，再來看看現(xiàn)在標(biāo)致e2008的定價，DS 3進(jìn)口車型用了將近e2008一倍的價格進(jìn)入國內(nèi)市場，這確實要有很大的勇氣。
　　由于現(xiàn)在全國DS經(jīng)銷商數(shù)量再一次減少(從DS 9上市時候的66家經(jīng)銷商，到現(xiàn)在DS 3的61家經(jīng)銷商)，DS也是采用了O2O服務(wù)模式。不管是自我創(chuàng)新還是無奈之舉吧，反正大家拿著手機(jī)就能看車了，什么?想到店看看實車?這事您還是先看看家周邊的DS經(jīng)銷商分布情況吧。
　　DS說：DS 3上市標(biāo)志了DS品牌家族產(chǎn)品全面換新，也彰顯了DS品牌深耕中國市場的決心。說真的，不管是DS 9還是DS 3純電車型，兩個產(chǎn)品的產(chǎn)品力不差，但就單單看DS兩車定價和相對宣傳角度來看，注定小眾一定是無法回避的事實。而豪華車市場競爭又那么“兇殘”，真不知道DS品牌能否能夠得到消費者的心。想要了解更多相關(guān)信息，可以點擊ds7豪華suvhttps://www.ds.com.cn/ds-web/model/ds7.html