只是因?yàn)樵谲嚿涎b了個(gè)行車記錄儀，電瓶居然就虧電了？帶著疑問我撥打了保險(xiǎn)救援熱線，慢悠悠趕來的老師傅沒有解釋太多，拿著一個(gè)板磚樣的東西給車搭電，然后神奇的一幕出現(xiàn)， 再次點(diǎn)火后愛車成功啟動(dòng)！雖說這種電瓶虧電的事不常見，但次次煩心，突如其來的小教訓(xùn)不僅攪亂了全天出行計(jì)劃，還導(dǎo)致本可以熬過今冬的舊電瓶提前報(bào)廢。

所以預(yù)防手段得提上日程了！想起救援老師傅的“板磚”，上網(wǎng)查詢得知是汽車應(yīng)急電源，同時(shí)了解到他手里拿的是Autowit超級(jí)電容，最主要是它沒有電池！沒有電池的應(yīng)急電源也能啟動(dòng)電瓶？當(dāng)時(shí)我就懷著好奇心了解了一下，這塊應(yīng)急電源主打的是即充即用，試用前無需充電，使用時(shí)更加安全不用維護(hù)。想著專業(yè)人士吃飯的家伙毋庸置疑，直接入手就對(duì)了，順便還能做一波評(píng)測(cè)！

這款汽車應(yīng)急電源最大的亮點(diǎn)是“無電池”，使用前無需提前充電，只要拿著這臺(tái)“沒電”的超級(jí)電容夾到被救援車輛的電瓶上就可以充電。Autowit超級(jí)電容需要的電量并不多，利用舊電瓶殘存的弱電也能輕松將其充滿。如果真的遇到電瓶休眠，可以取出車載充電器和USB充電線，找附近的車輛或任意的一塊充電寶都能蓄能充電，取電方式非常靈活。

Autowit超級(jí)電容的塊頭看著大，實(shí)際比較只是比常見的鋰電池應(yīng)急電源大一些，但相比鉛酸電池應(yīng)急電源還是小很多，同時(shí)它的重量很輕，總重不到1公斤，隨身攜帶沒有負(fù)擔(dān)。

掀開機(jī)身側(cè)邊的防塵蓋，內(nèi)有3個(gè)接口和1個(gè)電源按鈕。藍(lán)圈雙口是鱷魚夾接口，黑色DC3.5接口是12V DC充電接口，另一個(gè)是大家熟悉的USB充電接口，紅色小按鈕最下方是電源按鈕。這些便是Autowit應(yīng)急電源的全部接口和按鈕，平時(shí)一對(duì)鱷魚夾就能完成充放電，過程無需任何設(shè)置，給汽車搭電救援的操作至簡(jiǎn)。

鱷魚夾的插頭采用防呆設(shè)計(jì)，插頭正極是D型，負(fù)極為O型，暗光環(huán)境下也不用擔(dān)心插反，唯一要注意的是鱷魚夾與電瓶接線柱連接，如果是新手，對(duì)應(yīng)顏色相連就不會(huì)錯(cuò)。

幾分鐘從零充滿，對(duì)于上萬毫安的鋰電池應(yīng)急電源來說是天方夜譚，而對(duì)于Autowit應(yīng)急電源卻很簡(jiǎn)單。紅黑鱷魚夾正負(fù)極各接電瓶對(duì)應(yīng)一端，開始自動(dòng)從0到100充電，全程只需三分鐘，沒看錯(cuò)，甚至略少于180秒，一臺(tái)可以瞬間輸出800A電流的應(yīng)急電源就已蓄電完畢，隨時(shí)都能搭電救援。

兩者為何有如此巨大的充電速度差異？皆因工作原理完全不同。據(jù)悉，Autowit汽車應(yīng)急電源內(nèi)部“無電池”，而是采用了5個(gè)300F的超級(jí)電容，利用弱電蓄能并釋放峰值800A的大電流，可以滿足大部分家用轎車的啟動(dòng)需求。

800A電流能啟動(dòng)哪些車輛？

一般小轎車配備的60AH蓄電池，在良好狀態(tài)下的冷啟動(dòng)電流約為500A-600A，如果電瓶的冷啟動(dòng)電流下降至500A以下或更低，那么就會(huì)出現(xiàn)文章開頭的問題。想要搭電一次成功，電流大小是決定因素，那么Autowit應(yīng)急電源能夠滿足老天籟的啟動(dòng)需求嗎？答案是可以。

2.0L天籟的冷啟動(dòng)電流約為550A，這也是多數(shù)小轎車的平均值，Autowit應(yīng)急電源可以瞬間釋放峰值800A的大電流，啟動(dòng)2.0L天籟綽綽有余，甚至還可以啟動(dòng)排量更大的7.0L汽油車或4.0L柴油車。至于排量更小，使用12V電瓶的摩托車、摩托艇，以及農(nóng)用機(jī)械等設(shè)備，都可以使用Autowit應(yīng)急電源搭電救援。

充滿一次能啟動(dòng)幾輛車？

理論上，滿電的Autowit應(yīng)急電源可以連續(xù)救援3-4輛車，不過超級(jí)電容有緩慢自放電的特性，3天可將蓄滿的電量全部放光，所以使用Autowit應(yīng)急電源救援最好現(xiàn)場(chǎng)充，三分鐘就能充滿，不必在意電量能儲(chǔ)存多長(zhǎng)時(shí)間。

使用壽命和安全性

同時(shí)，自放電也是它的優(yōu)點(diǎn)，放光余電存放才更安全，放在哪里都不用擔(dān)心水侵短路打火等隱患。這一點(diǎn)也是鋰電池產(chǎn)品所不及的，它的存放環(huán)境對(duì)溫度要求非常寬松，在-40°C~+70°C之間不會(huì)損壞，可放心常備在車上，這樣不僅自駕車有保障，路遇拋錨車也許還能獲幾個(gè)贊。

在使用壽命方面，以超級(jí)電容為存儲(chǔ)介質(zhì)的Autowit應(yīng)急電源，可以達(dá)到50萬次的充放電循環(huán)，相比使用壽命只有幾百次充放電循環(huán)的鋰電池啟動(dòng)電源，Autowit應(yīng)急電源幾乎可以伴隨愛車直到報(bào)廢那一天。

它的優(yōu)勢(shì)可以概括為三點(diǎn)：

首先是是充電快，三分鐘完成搭電救援。

其次是維護(hù)省心，使用壽命長(zhǎng)，閑置幾年性能也和新的一樣。

還有更重要的安全性，“無電池”無隱患，曬不爆，凍不壞，物理電源想自燃都難。

最后說說缺憾，如今的產(chǎn)品都喜歡設(shè)計(jì)成一物多用，顯得性價(jià)比高一點(diǎn)。而Autowit汽車應(yīng)急電源反其道而行之，體積碩大，只會(huì)搭電。不過俗話說得好：因?yàn)閷Ｒ凰詫I(yè)！在搭電方面，我對(duì)這個(gè)大塊頭的信心更強(qiáng)一點(diǎn)。