道路橫斷面拼寬方式

綜合推薦采取方案二。

道路方案

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、道路等級：城市快速路；

2、設(shè)計速度：采用80Km/h；

3、車道數(shù)：雙向六車道。

建設(shè)規(guī)模

道路總長4.03公里，總寬26.5m；道路兩側(cè)全線布置慢行系統(tǒng)，寬度為4m/2.5m

總體布置

1、平面布置：道路采用既有線形，共布置4對公交站臺，均采用港灣式。

2、縱斷設(shè)計：道路最大縱坡為4.598%，最小縱坡0.607%。

水庫路段效果圖

小區(qū)路段效果圖

交叉口效果圖

管線方案

參照國內(nèi)類似工點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合本工程特點(diǎn)，選用進(jìn)度指標(biāo)為：

1）準(zhǔn)備工作：三通一平，現(xiàn)狀道路施工維護(hù)措施等；共1.5個月。

2）路面拼寬改造：挖方路段路面、路基，填方路段路面、路基施工，邊坡邊護(hù)、排水邊溝施工，橋梁以及各類橫穿管涵拼寬施工；共4個月。

3）中央分隔帶改造：二次圍護(hù)措施，拆除現(xiàn)狀平、側(cè)石后安裝新的平、側(cè)石，中央綠化帶改造；共2.5個月。

4）老路路面改造：銑刨現(xiàn)狀路面并對路面病害進(jìn)行處理；共1.5個月。

5）道側(cè)綠化提升：3個月。

6）整體路面罩面：1個月。

景觀設(shè)計

設(shè)計策略

斷面改造設(shè)計

場地自然雨水系統(tǒng)以傳輸型植草溝為基礎(chǔ)，根據(jù)場地空間特性，每隔300米設(shè)置簡易型滯留區(qū)，利于雨水滲透凈化；平均每隔800米設(shè)置300平方米的下沉式綠地，利于雨水的自然下滲。

1、采用自然式邊坡，滿足生態(tài)性原則；2、拓寬綠化帶面積，增加集水區(qū)面積；3、自然生態(tài)型雨水處理；4、根據(jù)場地可用面積，按照一定密度設(shè)置下沉綠地。

自然水處理系統(tǒng)

綠道設(shè)計

1、平均1.2公里于道路兩側(cè)各設(shè)置一個自行車驛站，服務(wù)于慢行道的騎行者；

2、慢行系統(tǒng)由1.5m步行道（淺灰色透水磚鋪裝）和2.5m自行車道（彩色混凝土鋪裝）組成；

3、驛站結(jié)合公交站進(jìn)行設(shè)計，使用鋼架、石墻材料，實(shí)虛結(jié)合，結(jié)構(gòu)簡單，造型簡潔現(xiàn)代。

分區(qū)設(shè)計

城市家具

1、垃圾桶選用經(jīng)久耐用材質(zhì)，色彩素雅，造型結(jié)合現(xiàn)有景觀風(fēng)格；2、節(jié)點(diǎn)區(qū)域坐凳選用條石材質(zhì)或條石木材材質(zhì)，與環(huán)境相融合；3、慢行道分布的坐凳選擇不銹鋼的成品坐凳。

鋪裝設(shè)計

慢行道鋪裝意象

節(jié)點(diǎn)鋪裝意象-幾何式拼貼形式

節(jié)點(diǎn)鋪裝意象-簡約式條紋磚