我們常見的車型有轎車、SUV、硬派越野車、跑車，這些車型天天出現(xiàn)在我們的面前，其實(shí)在這其中還有一大分支那就是旅行車，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)接受和喜歡這類車的人少之又少，所以常常被人們忽略，今天給大家淺說一下旅行車，和盤點(diǎn)一下國(guó)內(nèi)常見的旅行車。

1.什么是旅行車

現(xiàn)在每個(gè)廠家對(duì)旅行車的命名和定位各不相同，就通常情況來說，旅行車最經(jīng)典的特征是有“四根立柱”，即ABCD柱。

現(xiàn)在最出名的當(dāng)屬奧迪的A6 allroad

2.旅行車的發(fā)展史

始于美國(guó)，盛于歐洲

最開始美國(guó)高速公路還沒有完全普及，有些道路蜿蜒崎嶇，人們需要一款可以拉貨同時(shí)還兼具舒適性的車，于是旅行車應(yīng)運(yùn)而生。

為什么會(huì)盛于歐洲

1.首先就是歐洲各個(gè)國(guó)家整體的假期時(shí)間長(zhǎng)

歐洲各個(gè)國(guó)家整體的假期時(shí)長(zhǎng)要遠(yuǎn)超我國(guó)，整體假期平均都在一個(gè)月，這也使得歐洲人有更多的時(shí)間去度假。

2.歐洲整體的公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，路況也整體較好，很多的還為不限速高速，對(duì)于車輛的操控性和整體性能要求較高。

3.歐洲人出門習(xí)慣大采購(gòu)，對(duì)于車輛的裝載能力要求更高。

3.旅行車的分類

1.傳統(tǒng)的旅行車

基于轎車打造，增加整車的裝載能力

代表車型：奧迪A4、A6的Avant系列，沃爾沃V60、奔馳C級(jí)旅行車、大眾蔚攬、大眾CC獵裝版

這一類車在尺寸與底盤離地間隙和它們的轎車版都一樣，只是將傳統(tǒng)后備箱，換成了一個(gè)和SUV相似的后尾箱，整體的裝載能力得到了大幅提升，但是在通過性和配置上沒有進(jìn)行提升。

2.高離地間隙的旅行車

相較于普通的旅行車，這類車會(huì)有更高的離地間隙，而且還會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，使車輛有更好的通過性，使車輛可以面對(duì)更多的復(fù)雜路況，整體的越野能力甚至超過了一大部分的城市SUV。

代表車型：A4 allroad、A6 allroad、沃爾沃V90

這類車型中最出名的當(dāng)屬A6 allroad，不僅搭配了quattro四驅(qū)，還有高低可調(diào)的空氣懸架，在非鋪裝路面駕駛時(shí)不僅有良好的通過性還有不錯(cuò)的舒適性，這款車也是不少人的夢(mèng)想之車。 ? ? ? 3.旅行車和SUV的跨界車型

代表車型：斯巴魯 傲虎

整體的車身并沒有常見的旅行車那么修長(zhǎng)，但是和SUV對(duì)比后整體的車身長(zhǎng)度又長(zhǎng)出不少，而且車輛離地間隙還很高，同時(shí)車輛還搭載著斯巴魯自家的四驅(qū)系統(tǒng)。

4.獵裝版

代表車型：奧迪RS6、保時(shí)捷Panamera Sport Turismo

這類車型更加的注重車輛的操控性，有著性能車的屬性，其實(shí)這類車就是屬于披著旅行車外觀的性能車。

4.國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀

之前旅行車并不符合國(guó)人的審美，整體的樣子酷似一個(gè)“棺材”，這樣的外觀顯然無法得到國(guó)人的喜愛。國(guó)人買車對(duì)“大”更是情有獨(dú)鐘，旅行車四不像的樣子，也是讓人們更加嫌棄，一臺(tái)空間、通過性都不如SUV的車型為什么要選它呢。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車圈文化越發(fā)的成熟，人們的精神世界也越發(fā)的豐富，開始慢慢接受旅行車帶來的那種生活，旅行車的圈子也在日益變大，其中當(dāng)屬A6 allroad的車圈最大，這款車不止帶來的是一種生活，還有改裝潛力。