WOT新車前瞻丨國服特供金幣車又來了？WG為國服玩家們準(zhǔn)備的T-44-122A 到底如何？
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T-44-122A
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。我需要提醒大家，國服戰(zhàn)斗通行證第7賽季隱藏章節(jié)——“夜后”，將于23日凌晨2點20關(guān)閉，大家可要抓緊時間了！就在這幾天，WG發(fā)布了一臺奇怪的“老”坦克，并且情報顯示它居然還是個“國服特供”版本的坦克，它就是T-44-122A。
前瞻“T-44-122A”
舊瓶裝新酒
T-44-122與黑豹對比測試
T-44-122是難得的史實坦克，它是T-44研發(fā)過程中的一個分支。183廠于1943年秋天開始研發(fā)性能遠超T-34的中型坦克，莫洛佐夫于11月提出了名為136工程的設(shè)計，首臺原型車于1944年1月完成，2月又制造了2號和3號樣車，其中2號樣車（Т-44-1?№ 2）就是T-44-122。它采用了改進的122毫米口徑D-25-44T坦克炮，彈藥也改為整裝彈。相比于采用85炮的T-44-85，換裝122炮成功地讓T-44-122擁有了重型坦克級別的恐怖火力，這門大口徑坦克炮無論是反坦克還是轟碉堡都得心應(yīng)手。
大家盯著122炮的整裝彈，它重30多公斤
在狹小的炮塔里單人把它塞進炮膛，難度超群
然而，這也帶來了新的問題：
老122坦克炮采用的是彈頭和發(fā)射藥筒分開的分裝彈設(shè)計，這樣雖然裝的慢（因為要裝兩次），但在小空間里也能稍微方便一點的裝填（因為單次需要裝填的物體重量輕一些，長度短一些）
但是D-25-44T為了提升射速，采用了122整裝彈，炮彈又大又重又長，反而在客觀上拖累了裝填速度，在理想條件下一分鐘也只能裝3發(fā)，戰(zhàn)斗射速可能更是低到1分鐘1發(fā)，坦克內(nèi)部也只能放置24發(fā)炮彈，對于中型坦克來說這不可接受
可以說T-44-122是勝也122，敗也122。它與T-44-85相比實用性較低，因此T-44-85最終在優(yōu)化車體和炮塔設(shè)計后，成功定型為T-44。
2013年就已經(jīng)做好了的T-44-122
為什么我在開頭說T-44-122是個“老”車呢？因為實際上這家伙在俄服那邊，2013年的0.8.8版本就已經(jīng)做好了。直到2019-2020年的1.5版本W(wǎng)G還在加強它（同期還有T-44-85，也是一臺7級金幣車）。此前也一直有朋友問我7級這兩臺T-44的問題，在直營服（俄服）獲取這臺車唯一的方式就是參加當(dāng)年的超測，俄服至少有3000名玩家擁有T-44-122這臺車，它們的圖標(biāo)上帶個T，而且有分房保護，單野見不到9級車。
車庫圖
下面讓我們來看看它的數(shù)據(jù)吧。截止2022年5月21日，“國服特供版”T-44-122A的數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下：
T-44-122A，7級，S系，金幣中型坦克（Премиум）
血量：1100
發(fā)動機功率：520馬力（實際為549.79）
重量：31.3噸
最大負載：33.3噸
功重比：17.57馬力/噸
前進/倒車極速：52.6 /?-20千米/時
車體旋轉(zhuǎn)速度：54.24度/秒
炮塔旋轉(zhuǎn)速度：21.88度/秒
履帶地形阻力值：0.86 / 0.96 /1.92
視野范圍：380米
電臺范圍：600米
車體裝甲：75 / 75 / 45
炮塔裝甲：90?/ 70?/ 70
俄服原版，與國服特供版
主炮：122毫米口徑D-25-44坦克炮
傷害值：390?/ 390?/ 530
穿深：175 / 217 / 61
DPM：1525（噗）
裝填時間：15.34秒
百米精度：.39
瞄準(zhǔn)時間：2.88秒
俯仰角：-5度 / +20度
備彈量：24發(fā)
蛋二五疼
彈藥類型：AP / APCR / HE
飛行速度：800?/ 1000 / 800
4人制車組：車長、炮手、駕駛員、裝填手
炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：0.14
車輛移動時的擴圈系數(shù)：0.18
車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：0.18
車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù)：15.68%?/ 2.98%
車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù)：11.74%?/ 2.23%
胡謅時間
哈哈大家這下知道T-44這個122炮怎么來的了吧
在看了歷史倍徑分析之后，大家這下子知道為什么S系的8級銀幣車T-44有一個奇怪的專屬122炮了吧？因為在實驗階段它還真就裝過。還真別說，在T-34-3加入之前，T-44可以說是游戲里唯一的“重炮中坦”，但這個122炮太奇葩了，所以基本都是用100毫米口徑LB-1炮過坑。而這次的這個T-44-122A，則是俄服那臺獎勵車T-44-122的“國服特供版”，客戶端內(nèi)文件名標(biāo)稱為“T44_122_CN”，目前尚不知曉它是否像俄服原版一樣有分房保護。
車庫截圖
從目前的數(shù)據(jù)來看，T-44-122A擁有以下優(yōu)缺點：
對于一臺7級中坦來說，火炮單發(fā)傷害、穿深都不錯
擁有較為不錯的機動性
視野和隱蔽沒有問題，坦克體積也不大
裝填速度相當(dāng)之慢，容錯率較低
火炮俯角差，不適合現(xiàn)版本地圖設(shè)計
有一定防御力，但并不靠譜
7級金幣車分房異常吃虧
雖然很冷酷也很讓人失望，但以目前的數(shù)據(jù)條件來看，T-44-122A倘若加入國服，那真的是....絲毫不讓人期待。
那就看這車怎么獲取了
T-44-122A沒有太多的花活，可以說它在現(xiàn)實里還是在游戲里，都為了那個122炮付出了一切，在游戲里高單發(fā)傷害確實吃香，但為此付出的炮控代價對于一臺中坦而言...比較難讓大部分玩家所接受。更何況在8金性能水漲船高的今天，就連優(yōu)點遠多于缺點、近乎完美的7級霸主E-25、AMX 1357它們都玩著時有尷尬的今天，T-44-122A這么一臺優(yōu)缺點鮮明且“傳統(tǒng)”的7級金幣中坦，能給人帶來的東西，真的不多。當(dāng)然，如果國服要是辦個活動“送”這臺車，那還是可以追求一下的，要是直接扔商城里賣，那反正你買我不推薦，我買我更不買。該車我會持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?/span>我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
