關于柱狀軟彈使用的【傳送帶式】的歷史、簡介與雜談

　　截止2022年9月，已知NERF最早的發(fā)射柱狀軟彈的全自動傳送帶式發(fā)射器，為2016年發(fā)表的屬于精英系列的超E。

　　超E的傳送帶供彈比精E的全自動推桿更快，最主要的原因在于傳送帶旋轉(zhuǎn)一周可以將兩枚軟彈送入飛輪倉，反觀精E旋轉(zhuǎn)一周只能將一枚軟彈送入飛輪倉。但這也帶來負面影響，如果傳送帶因為各種原因沒有成功的將軟彈送入飛輪倉，即發(fā)生卡彈，那么橡膠質(zhì)的傳送帶就極易被拉長，發(fā)生永久性性變，這極其影響超E的運行。

　　超E的傳送帶極大的改變了NERF的射速，但遺憾的是，采用這種模式的柱狀軟彈發(fā)射器僅有三把。

　　歷史上第二把發(fā)射柱狀軟彈的全自動傳送帶式發(fā)射器，為2017年發(fā)表的屬于模塊系列的競爭者。

　　校準者的特點是NERF唯一的快慢機，為了實現(xiàn)此功能，其傳送帶也做了很大的犧牲。校準者的傳送帶受到發(fā)射器內(nèi)部的電路板控制，使得其發(fā)射時會有所延遲，并且射速要略慢于超E。并且現(xiàn)在看來，校準者使用傳送帶結(jié)構也是迫不得已的，因為發(fā)射器沒有足夠的空間塞入全自動推桿，或者說強行塞入會導致發(fā)射器體積畸形。

　　截止2022年9月，NERF最后一把發(fā)射柱狀軟彈的全自動傳送帶式發(fā)射器，為2019年推出的屬于精英系列的泰坦。

　　雖然同樣采用傳送帶供彈，但泰坦的射速要慢于他的兩個前輩，目前來看，原因有二，其一電池數(shù)較少導致電量電壓不足，其二發(fā)射器會旋轉(zhuǎn)的前管又分走了一部分電量電壓。