12月15日，重慶市主城都市區(qū)東北部城市快速通道——重慶鐵路樞紐東環(huán)線順利通過初步驗(yàn)收。

中鐵十五局集團(tuán)承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線站前工程DHZQ-1標(biāo)段地處丘陵地帶，溝壑縱橫，受地形影響，全線密布橋涵、隧道，路基工點(diǎn)分散，短路基占有比例較大，過渡段多。面對(duì)層出不窮的難題，該項(xiàng)目不斷強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化和成本管理，堅(jiān)持把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)打造生態(tài)示范東環(huán)工程。

從全線第一家完成低瓦斯隧道的貫通，到珞璜南右線特大橋上跨渝貴高鐵連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)完美轉(zhuǎn)體，回望重慶東環(huán)建設(shè)過程，風(fēng)雨無阻鐵道兵精神是他們堅(jiān)持下來的動(dòng)力。“只有將綠色生態(tài)融入施工建設(shè)，著眼綠色施工，才能把綠水青山就是金山銀山理念真正落到實(shí)處?！闭劶笆┕だ砟?，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人邢琳斌分享了多年經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)初期，他們便堅(jiān)持把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，實(shí)現(xiàn)了與周邊自然環(huán)境的和諧共融。橋梁紅線用地范圍全面采用“邊施工、邊綠化、及時(shí)投入使用”的環(huán)保施工理念，在橋梁下步施工完成后立即進(jìn)行綠化，滿撒耐蔭草籽，梁體兩側(cè)種植紅葉石楠、紅花檵木、金森女貞等灌木，提升鐵路線路兩側(cè)的風(fēng)景觀賞度，做到四季長(zhǎng)青、三季有花。

目前，該項(xiàng)目已通過靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)，建設(shè)者們正積極投入到竣工收尾階段，確保月底實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

據(jù)悉，東環(huán)線建成通車后，將串聯(lián)9個(gè)工業(yè)園區(qū)、6個(gè)物流口岸和港口碼頭，有效完善鐵路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，降低物流成本，使重慶市企業(yè)物流運(yùn)輸通達(dá)全國(guó)乃至世界，有效提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)合理布局。（姚文靜）

重慶鐵路樞紐東環(huán)線