烏魯木齊訊 近日，烏魯木齊繞城高速（西線）工程二分部完成首根大直徑超長樁灌注，拉開了項目關(guān)鍵工程頭屯河連接線特大橋全面施工序幕。

頭屯河特大橋主橋共92根樁基，引橋共192根樁基。澆筑首樁為2.8+2.2米變截面樁，最大鉆孔深度為92.6米，混凝土澆筑共計466方。在施工準(zhǔn)備階段，項目部精心組織協(xié)調(diào)，各部門積極配合，細(xì)化現(xiàn)場工序銜接，嚴(yán)格把控鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，技術(shù)質(zhì)量管理人員對樁基施工協(xié)作隊伍進(jìn)行了全面的安全技術(shù)交底工作。同時，就施工過程中可能存在的突發(fā)情況制定應(yīng)急預(yù)案，全方位確保了首樁施工的順利進(jìn)行。施工中，項目部多次召開專題會議優(yōu)化技術(shù)方案，層層交底，確保每一位參建人員能嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計施工，確保最終一次性通過成孔驗收。為保障混凝土供應(yīng)的連續(xù)性，項目部結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸條件合理確定澆筑時間，澆筑過程中專人盯控混凝土供應(yīng)質(zhì)量及速度，有效把控施工各工序細(xì)部環(huán)節(jié)質(zhì)量。

頭屯河特大橋是十局目前施工長度最長，技術(shù)難度最大的橋梁。開工以來，項目部全體人員戮力同心，本著“人無我有，人有我優(yōu)”的理念，積極克服各種困難最順利終完澆筑，極大鼓舞了參戰(zhàn)人員的信心，為后續(xù)樁基施工提供了可靠經(jīng)驗。（張航）

灌注混凝土

吊放鋼筋籠