1.前言

2023.3.26，是一個足以被稱為馬拉松“春運日”的日子：

▲粗略計算之下，這一天就有24場賽事舉辦，被跑友們調侃的“跑友不夠”的情況在真實地發(fā)生。

有個小伙伴，畢業(yè)以后常有往來，早在2019年，他的第一場全馬——南京馬拉松還是我?guī)У?。然后這幾年也就跑得少了。雖然他也不算嚴肅跑者，但看得出他對馬拉松還是熱愛的，這不，2023年開始沒多久，就約我再戰(zhàn)新賽事了。我自己的話，一直有一個宏愿：跑100個不一樣的全程馬拉松——雖然到現在也才20多個，但“不一樣”這三個字還是重要的。所以即便我們一起跑，應該也是傾向于我沒跑過，他感興趣的賽事。

然后也是很偶然地選擇了蘇州馬拉松。我一般都有寫馬拉松賽記的習慣，從2016年到現在，一直如此。當然，并不會覺得自己的賽記寫得有多精彩，更多的是為了記錄生活（年紀大了，很多事情很容易忘），然后對賽事本身來說，也算是一個忠實的還原（我的賽記一般文字和照片都比較多）。

作為首次舉辦的比賽，我覺得蘇州馬拉松辦得不錯，當然，也會有一些待改進的地方（文章結尾都會做總結）。具體的，感興趣的小伙伴可以進入正文查看。話不多說，我們進入正文。

2.行程規(guī)劃

2.1 ?交通

小伙伴在北京，我在江西，兩個人相向而行。不過蘇州本身是一座交通比較發(fā)達的城市，所以從哪里出發(fā)都還算方便。具體的，有以下幾種：

飛機：乘飛機一般去上海虹橋機場、上海浦東機場、無錫碩放機場、常州奔牛機場或南通新東機場。是不是還挺好玩？事實上，蘇州因為沒有機場的事，在這些年已經被編了一籮筐的段子了。不過，這也確實不算什么試實質性的問題，因為上面提到的幾個城市，離蘇州都相當近，比如從無錫東到蘇州北只需要15分鐘。所以下飛機后去蘇州市區(qū)還是很方便的。

火車：蘇州現在有四個主要的火車客運站，交通非常便利。

汽車：蘇州公路系統(tǒng)發(fā)達，城區(qū)主要有汽車北站、汽車南站、汽車西站三大汽車站。

不過，要說起我自己的行程，就比較魔幻了，本來訂的晚上直達蘇州的硬臥，但因為手頭有事，給誤車了，所以最后退票買了往南昌，同站轉乘，去杭州南，轉乘地鐵去杭州站，到蘇州站，坐地鐵到蘇州奧林匹克中心領物，再回酒店。

▲除了轉乘，遇到的主要困難還包括下雨。

▲不過倒是也不是沒有美好的部分。比如去見了許久不見的大姐和外甥、外甥女，在緊湊的乘車時間轉圜中，跟他們逛吃逛吃了一圈，然后大姐再騎個小毛驢載著我在雨中狂奔去趕車。這樣的感覺總是很奇妙，會讓我想起若干年前，她領著我走山路去上學時的樣子。小時候瘦弱，會被她同學逗著玩（知道我是她弟弟），然后她會追著一群男生把人家按在學校草地上揍，最早的安全感了。這事我后來跟她求證過，她笑笑，習慣性抿下嘴說忘記了。

▲然后就是坐過好多年地鐵后的這天，在蘇州站前往奧體的路途中，第一次坐到地鐵頭，看著地鐵在蜿蜒的軌道中飛速前進的感覺，體驗相當獨特。深邃的隧道總是給人一種神秘感，在蜿蜒間又平添了一份未知，心神難免為之澎湃。

2.2 ?住宿

酒店是小伙伴訂的——漢庭蘇州園區(qū)鳳凰新天地酒店，提前20天訂的，366元的標間，離賽事終點蘇州奧林匹克中心倒是很近，只有1.5公里。漢庭酒店隸屬華住會，在蘇州馬拉松期間提供一個月金卡優(yōu)惠——參賽包里有會員卡，可以享受延遲退房服務。

這個服務顯然很好，特別是對我這樣的全馬跑渣來說，一場下來五六個小時，跑完都下午一兩點了，回到酒店差不多三點，結果跟前臺商量了一下，人家甚至同意給延遲退房到下午四點，服務甚好，點個贊。當然，如果不能免費延遲退房，也支持付費“續(xù)航”，具體金額我忘了，好像是15還是20一個小時？

就這樣，我在賽后奧體找不到共享單車的情況下，步行1.5公里回酒店，洗個澡再去吃中飯（如果下午三點半吃的飯還叫中飯的話），時間就很充裕了。這個超長的延遲退房服務對于洗澡的便利，讓我想起當初跑澳門馬拉松，澳門奧體中心開放淋浴室給選手洗澡的事，賽后能及時洗個澡，那感覺真的就特別好。

3.賽前領物與現場福利

▲蘇州奧體中心作為一個地標建筑，又有地鐵直達，對于外地跑友無疑是友好的。而出了地鐵口，離不遠就有指示牌引導，所以找領物點還是很簡單的。

▲出了地鐵口有共享單車，如果沒有帶行李箱，可以騎車去領物點。如果走路的話，一兩公里，拖個行李箱可能會顯得遠，可以先安頓好再去領物。領物大棚跟博覽會相鄰，現場引導做得很好，全程沒感覺到擁擠。

▲這次蘇州馬拉松給我一個比較深的印象，就是學生志愿者們——數量龐大，服務意識極強?？吹胶⒆觽冞@么有朝氣，作為個“半大老人”，甚是欣慰。而在領物區(qū)，從身份信息檢錄、領取號碼簿、領物衣服，條理清晰，領物通道長，窗口多，不擁擠。

▲參賽包里有個有意思的——可以在一張小銘牌上刻字，刻自己名字（或者愛人的名字），然后嵌入獎牌，做個紀念。

▲刻字服務可謂相當火爆，隊伍排出去老長，不過其實進度還挺快，我也就排了15分鐘不到的隊。

▲激光刻字，速度嘎嘎快。

▲其實剛領完物，看看參賽包里的東西，就很能感受到蘇州馬拉松的誠意（財大氣粗）：一次性雨衣、保溫毯、參賽T之外，還有能量膠、士力架、維生素、鹽丸、水，甚至還有空頂帽、腰包和4張免費乘車券。

▲作為一個江西人，平時的飲食習慣是偏辣口的，不過晚上跟小伙伴吃的這條魚，個人印象會比西湖醋魚好。蘇州菜用料上乘、鮮甜可口、講究火候、濃油赤醬的特點，可以說展示得比較完整。其實跟小伙伴也是三四年沒見，重逢倒也不覺得生疏，只是他已成婚，我還是單身doge，僅此而已。

然后就是回酒店睡覺，是夜無事。

4.比賽日賽前

▲全程、半程和家庭跑的起點都在國賓路/金雞湖大道（華蓮附近），距離我們的酒店大概4.2km，可以選擇坐地鐵然后步行，或者直接共享單車。我們是選擇的后者，花了22分鐘左右，就當賽前熱身了，挺好。當然，這點距離對我來說其實也不算距離，我在18年深圳馬拉松的時候，還騎了幾十公里，從龍崗到福田呢~

▲《大地樂章》雕塑。主體由3個巨型變體音符組成，兩組音控燈光五線譜穿插其中，直沖云霄?？上前滋?，就無緣得見燈光效果了。值得一提的是，音符造型燈是采用的貝多芬《第九交響曲》的主旋律部分，象征著園區(qū)奮勇向前的精神面貌。

▲蘇州馬拉松的入口安檢做得比較嚴格，這絕對是安全保障好舉措。

▲過了安檢，路邊有男、女更衣區(qū)，這無疑是個好配置。彼時的氣溫十多度，不算高，在開跑前為跑友們提供個方便換衣服的地方，就挺人性化。

▲存包車也是一字排開，大家找到自己的那輛車存包即可，邊走邊存包，也不容易造成擁堵。

▲賽前上廁所是普遍需求了，看看這一眼望不到邊的移動廁所，滿滿的踏實。而且過了這片區(qū)域，前面和賽道中途也都有數量充足的移動廁所。

▲也不知道是不是首屆的關系，或者是環(huán)金雞湖半馬打下的堅實基礎，早上7點，賽道邊就已經有為數不少的熱心觀眾了。

▲分區(qū)指示牌很顯眼，不同分區(qū)的跑友并不容易錯失自己的分區(qū)，分區(qū)進口的小志愿者們也很盡責，對照著號碼簿引導人群。

▲因為天氣比較冷，跑前熱身就顯得尤為重要（吸入冷空氣更容易岔氣，肌肉也更緊繃易拉傷）。蘇州馬拉松設置了多個健身教練帶操高臺，方便跑者跟隨教練做熱身準備。教練小姐姐活力四射，感染力十足。

▲參加馬拉松一多，就很容易遇到一些個性十足的跑友，比如這位留著辮子的中醫(yī)老爺爺，因為赤腳跑，老而彌堅，吸引了很多跑友駐足跟他合影、攀談。

▲從我所在的B區(qū)到起點拱門用時3分半鐘，對我這個完賽即可的人來說，倒是沒所謂的。

5.馬拉松ing

5.1 ?0-10公里

▲其實我一直會覺得賽道上的小姐姐會比我們這群大老爺們靚麗，小姐姐們也更容易穿出差異化的著裝效果。有句話一直很喜歡。“跑過風景跑過你”，除了道旁當季的櫻花，賽道上的跑友們何嘗不是美麗的風景呢？

▲過了起點16分鐘，賽道上人群還是比較密，跑不太開。

▲看看小志愿者們端著紙杯靜待跑者路過拾取的模樣，就很能感受到他們優(yōu)秀的服務意識了，不過也確實辛苦。

▲馬拉松賽道加油站是我一直以來都覺得很棒的配置，蘇州馬拉松上設置了多個點的豐富加油項目，比如這兩位小姐姐的擂鼓表演，氣勢十足，極具力量感，我都感覺我在路過她們時，不經意間就提了提速。

▲蘇州馬拉松的半程項目其實還是環(huán)金雞湖，沒有到核心景點，可見相比而言，組委會可能還是會更重視全程項目一些。全馬和半馬在4公里處分流，倒是也有好處，全馬賽道上沒那么多人了。指示牌配置是真的走心，長長的一溜志愿者舉牌，還有喇叭提醒，你完全不用擔心會錯過全馬、半馬分流。

▲我沿途拿個手機拍照的舉動吸引了一位大哥的注意，他善意地提醒我拿手機跑步容易拉傷。雖然我已經這么干23個全馬了，但還是很感謝他的關心。

▲5公里，來到葑誼街。每個公里牌都有一位國際友人駐扎，還蠻有意思的，比如我錯過拍照的1公里處，就是位漂亮的斯拉夫小姐姐。醫(yī)生和藍天救援隊的隊員都很認真地在觀察賽道上跑者們的狀態(tài)，以便出現狀況時及時施救。

▲水杯的多層疊放，是為了以更高的效率為賽道中的跑者供水，這會是一個成熟的賽事組織者能做到的。不然的話，等一群跑者過來想喝水再臨時倒，就很容易造成擁堵，也影響跑者成績。

▲正是櫻花開放的好時節(jié)，賽道旁淺色的櫻花、嫩葉，跟賽道上穿著各色服飾的跑者，以及蔚藍的天空，相映成趣。

▲開跑40分鐘，我被4:30的兔子超越。早幾年前，我最常見的完賽時間就是4:30左右，只不過這幾年疏于訓練，嚴重渣化，已經由最早的破四選手，退化成現在的完賽選手了。

▲賽道旁“安靜”的龍~不過這里還是聚集了比較多的觀眾，能聽到不少的加油聲。

▲應該是盤門景區(qū)沒錯了。蘇州城是春秋吳國都城，盤門為吳門八門之一，古稱蟠門。門上曾懸有木制蟠龍，以示震懾越國，又因其“水陸相半，沿洄屈曲”，得今名。蘇州園林自是赫赫有名，如今身臨其境，對江南水鄉(xiāng)的神韻更是心生神往。網上并不乏關于我大江西是不是屬于江南的討論，不過如果從這樣的園林風景而言，我總覺得我們江西丟失了蠻多這種古色古香的神韻。

我的家鄉(xiāng)——“江南望郡”吉安，出過三千進士和21位狀元，其中進士數量全國第一，狀元數量全國第二，大家知道狀元數量全國第一是哪里嗎？就是蘇州。而吉安并不局限于文化方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，開國將軍數量也是全國第一。可是相形之下，現在的吉安未免是太落寞了~

▲公里牌的外國友人還蠻熱情的，不僅賣力地給跑友們加油，還很配合有的跑友的合影需要。

▲在經過一座天橋上，橋上烏泱泱的觀賽人群有點震撼到我，不過相信他們從上往下看的視角，也會很不錯吧~

▲每過一個補給點，都會被小志愿者們感動，請原諒我在倉促間沒有把小妹妹的表情管理好，不過看她們在那分香蕉是真的忙碌。值得一提的是，蘇州馬拉松賽道上的香蕉成熟度相當可以，而我看之后別的地方的馬拉松賽道香蕉，就很生。

▲看到蘇綸場，第一時間倒讓我想起蘇繡來了。作為國家非物質文化遺產之一的蘇繡，在中華歷史文化長河中，熠熠生輝。

▲9公里的這位小哥很有活力，我本來只是打算過去簡單擊個掌就跑的，旁邊的大哥提議幫我們合影，所以后來我也合了一張。不過過完年以后我胖了不少，這里就不放照片了，哈哈哈~

▲很多馬拉松賽道氛圍，阿姨們都是氣氛擔當，蘇州馬拉松賽道邊也少不了她們的身影。哦，對了，我還忘了說萬花叢中的這位打鼓的大爺了，回家真的不會被罰跪搓衣板嗎？

▲不知道這會不會是城市形象？蘇州人民給我的感覺總是內斂的熱情，他們要是漠不關心，相信也不會成群結隊地圍觀，但他們往往也不會大聲喊加油，就笑瞇瞇地看著賽道上的選手，找尋著足以讓自己印象深刻的瞬間。

▲看見同行了，沒理由不拍個照的。

▲第一個10公里用時1小時3分鐘，就我個人水平而言，也不算差了，只是這幾年缺練，耐力下降得會更多，所以后面跑不動基本是必然，繼續(xù)跑就是了。

5.2 ?11公里-半程

▲賽道邊跟我們招手的熱心大哥、大姐~

▲音樂加油站。

▲站崗的戰(zhàn)士們，給賽道上的跑友們滿滿的安全感。

▲賽道上已經比較寬敞，要是能沖速度，沒什么阻礙。

▲11公里。

▲12公里。

▲又見補給點，小志愿者還是很盡責地給選手遞水，賽道邊也一直有觀眾。

▲賽道邊永遠不乏跟我招手的阿姨~

▲13公里。

▲14公里。

▲啥叫敲鑼打鼓？主打就一喜慶！

▲15公里是一個計時點，關門時間9:50，我到這里的時候是9:10，時間還是比較富余的。

▲獅山街道的市民朋友舉著牌為選手們吶喊加油，非常熱情。

▲臨近16公里牌的地方，有個噴淋點，不過貼心地設計了半邊，而且當天因為天氣冷，彼時太陽也不大，就沒有開，真很好，不然被淋一身水可就冷死了。

▲16、17公里之間是個折返點，雖然還沒到半程，但折返總有一種勝利在望的感覺，fighting fighting！

▲然后看到了對面賽道的5:15兔子。

▲蘇州的機器人事業(yè)比較發(fā)達，這么一個機器人加油站可太有意思了。不知道大家對清潔家電了解多少？“四大天王”之二的科沃斯和追覓，就在蘇州。

▲18公里，這里比較靠近蘇州市運河體育公園。

▲越來越靠近大家都很熟悉的寒山寺，獅山群眾扶老攜幼，依舊熱情。

▲天氣冷，表演的小丫頭們也是殊為不易了。

▲又見熱情的獅山群眾。

▲19公里，前面就是寒山寺了！

▲楓橋勝跡！

▲張繼作品存世不多，但僅《楓橋夜泊》一首，就成為千古絕唱：月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠，姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船?？梢哉f，張繼成就了寒山寺，而在當年，寒山寺也成就了張繼“不朽的失眠”。我常常覺得一個地方的文化底蘊，就在于后世人走在那個地方，能感受到古人曾經在此揮灑“詩情畫意”的場景，就像走在蘇堤上，在煙雨朦朧中，能跨越時代，走進“宋朝的雨”一樣，經過寒山寺時，雖然物是人非，但古人的情懷猶在，也就難免心為之戚戚然。

▲然后在我拍照的當口，4:45兔子把我無情地超越~

▲走出寒山寺的地界，已經是20公里了。

▲然后我又看到了漢服小姐姐們的蘇式婉約。仿佛就在那一瞬間，腦海里就能浮現出很多描繪江南女子的詞句——“俏麗若三春之桃,清素若九秋之菊”、“態(tài)濃意遠淑且真，肌理細膩骨肉勻”、“鳳眼半彎藏琥珀，朱唇一顆點櫻桃”...

▲9:51，開跑已經將近1個半小時，太陽上來一些，溫度也上來一些，這個噴淋點就開放了，有的想爽快一下的跑友就去淋了一把。正是綠意盎然的春日光景，道旁的景觀樹編織成的綠幕，在長直道的掩映下，顯得格外開闊。

▲沒多遠就過了半程。其實作為一名全程跑友，每次在過半程的時候，都會責備自己一番，“為什么當初不報半馬？”這樣的話，到這里就可以完賽去逛吃逛吃了~不過賽后又往往會張羅下一個全馬賽事跑哪里，如此循環(huán)。

5.3 ?半程-30公里

▲西園戒幢律寺的照壁，正面為“戒幢律寺”，背面為“自覺覺他”，可見這是一座非常重視戒律，以戒為本、以律為宗的律宗道場。事實也確實如此，相比寒山寺的盛名，戒幢律寺行事低調，主要接待本地香客，還在18年主動申請退出了4A景區(qū)。不過圖清凈的小伙伴也可以去看看，那里是流浪貓的天堂。

▲22公里所在的位置是留園。1997年12月，作為蘇州古典園林典型例證，經聯合國教科文組織批準，留園與拙政園、網師園、環(huán)秀山莊共同列入《世界遺產名錄》。2007年，蘇州園林（拙政園、虎丘山、留園）被評為國家AAAAA級旅游景區(qū)?？上倚猩掖?，沒能駐足游覽一番。

▲然后我被在起點看到的老中醫(yī)追上，直到此處，我才知道老人家名叫吳佳色，今年已經76歲，福建南安人，是南安僑光中學一名生物教師。關于老人家，有幾個故事值得分享——從教三十余年資助貧困學生逾136人、泉州市乃至福建省獻血第一人（累計無償獻血達236800毫升）、矗立于廈門環(huán)島路“永不止步”的群雕里有他的原型、首屆“感動泉州”十大人物之一、泉州市道德模范。起初我還以為老人家只是勵志，不知道原來正能量早已貫穿著他的七八十載光陰。

▲23公里，屬于廣濟公園的末端，折角就是閶胥路，往干將路而去。

▲小姑娘真可愛，我要生個女兒...等等，我好像還沒有老婆...等等，我好像還沒有女朋友...真可謂“世間無限丹青手,一片傷心畫不成”啊~10:16，我被5:00兔子給超越了。

▲不過24公里的補給點還有草莓哎~真好吃，我連吃兩顆。事實證明，我還是草率了，應該多吃幾顆的，因為跑得太慢，到后面的補給點，已經只能看到草莓頭了。

▲路邊公園的一叢櫻花是開得真好~

▲除了蘇州園林，就現代建筑而言，我覺得蘇州的小別墅看著也是雅致的——我指的左手邊。

▲25公里計時點，關門時間11:10，我趕到的時候是10:30，倒是還沒開始掉速。

▲跑步途中很開心的一件事，是可以記錄下賽道邊的“笑靨如花”，那會是這次蘇州之行的珍貴記憶~

▲大家可知大名鼎鼎的干將莫邪劍，就是在蘇州誕生的？干將莫邪之所以在蘇州鑄劍，是因為當時蘇州的冶煉工業(yè)已經形成了規(guī)模：冶煉工場研工冶煉之時，蘇州城的東南方濃煙滾滾，煙霧直沖云霄，與天上的云層相接，即所謂的“陰陽同光”。莫邪以身伺劍，成就莫邪、干將雌雄雙劍，后雙劍為避吳王，來到千里之外的貧城縣延平津，化作一條白龍，護佑貧城百姓風調雨順，五谷豐登，貧城遂改名為——豐城。對，就是我大江西的豐城！

▲穿過一條小隧道，遠遠望去，畫面清澈，讓人如癡如醉。

▲這個裝束的哥們，我在多場賽事中都有遇見，不知道是不是同一個人，不過在賽道上，總是特立獨行的存在就是了。

▲27公里附近，是4A景區(qū)——平江歷史文化街區(qū)，主要景點是世界文化遺產“耦園”人類口述和非物質文化遺產代表作昆曲展示區(qū)“中國昆曲博物館”和評彈博物館。

▲然后我就看到小朋友們表演“蘇州評彈”了，可見賽道加油站的設置也很是走心，甚至做到了因地制宜。比如在之前的盤門景區(qū)，加油站就是蟠龍來著~

▲也是無緣近察，只能遠觀留念了~

▲28公里，身處蘇州大道西，往中央公園而去。跟賽道邊攝影大哥攝像頭相對這“雙向奔赴”可還行？

▲進入蘇州工業(yè)園區(qū)。2022年，蘇州工業(yè)園區(qū)完成地區(qū)生產總值3515.61億元，蘇州是真的富！

▲彼時11:05，距離開賽已經過去3個半小時，小姐姐們的表演暫告段落，不過她們還是很熱情地在為選手們加油~

▲29公里，可以看到遠處的地標建筑——東方之門。東方之門享有盛譽，曾獲得“中國結構最復雜的超高層建筑”、“中國最高無邊際泳池”、“中國最高的過街天河”、“中國最高的空中蘇式園林”和“第十八屆中國土木工程詹天佑獎”等榮譽。

▲也是來得晚，沒趕上東方之門附近的演出，不過獅子仍然很乖地站在路邊為選手們加油。旁邊以簾遮臉的姐姐，面對鏡頭是極盡配合地給了個大大的微笑~

▲30公里。

5.4 ?31公里-全程

▲醫(yī)療點的藥物看出來還是很充足的，不過因為氣溫不高，所以也間接減少了藥物的使用就是。

▲賽道偶有行人路過，我們這撥跑得慢，人家也有做好觀察，倒是不會出現沖撞的危險狀況。大部分路段，工作人員還是在很嚴格地把控過往行人的通行。

▲31公里。

▲有一家子外國友人拖家?guī)Э诘貫檫x手們鼓掌加油，看孩兒媽穿的亞瑟士，應該也是跑步愛好者了。這倒讓我想起2019年跑柏林馬拉松的時候，也是一家子在賽道邊為選手們加油，當時還下著雨，感動的。

▲蘇州中心的櫻花開得很好，這里也有不少人在拍照。

▲32公里，臨近東方之門、城市廣場和金雞湖。

▲賽道一側，會有藍天救援隊的工作人員巡航，方便對賽道中遇險的跑者進行及時施救。

▲古箏演奏我也沒看上...

▲在33公里這，我的腿有點抽筋（之前22公里開始，其實就有點抽，但后來平復了），于是開始“徒步”，剛好旁邊也有位“徒步”的老哥，兩個人友好地交流了一下這幾年缺練的“教訓”，又加了微信，相約以后有賽事再一起跑。我感覺恢復得還行，就告別老哥，先行一步（因為看時間也不早了，想早點跑完去酒店洗澡）。

▲30多公里后，賽道上其實攝影師很多，大部分跑友其實就是勉力維持跑幾下，獲取幾張看著還行的照片留念，然后就繼續(xù)“徒步”。

▲36公里。

▲37公里。人已經很疲勞了，缺練出效果了，屬于是，基本上就是一公里一公里地挨。

▲彼時12:30，距離開賽已經5個小時，這差不多是我在后半程看到唯一還在表演的團隊了，現場氣氛很熱烈，感謝兩位老哥為我們搖旗~

▲38公里，又一次鏡頭間的相遇。

▲作為跑得慢的一波，在臨近終點的地方，還能看到有充足的水和飲料提供，自然是很開心的一件事，只是“人困馬乏”，也沒有太大的興致去吃吃喝喝了。

▲白塘公園的草地上有很多人在草地上閑適地度過周日時光，好想棄賽過去躺會，哈哈哈~

▲39公里。

▲補給點還有個貼心配置+紙巾，不管是擦汗、擦眼鏡，還是上廁所，都很棒啊，有沒有？貼心的小細節(jié)~臨近40公里，被5:45兔子超越~

▲40公里。

▲13:08，距離蘇州馬拉松關門已經很近，部分負責賽道救援的藍天救援隊員已經撤下來了，連續(xù)五六個小時的蹲守，也是夠辛苦的。

▲已經來到奧體中心門外，勝利的曙光在前方。

▲終點進入體育場，是如同奧運會一樣，極具儀式感的方式，相信很多跑友都會比較喜歡。

▲可惜運動場上沒有觀眾。如果不考慮預算方面的因素，在場地中間表演節(jié)目，然后在觀眾入場觀看馬拉松選手入場，應該會更有氣氛吧~

▲完賽成績對得起缺練的這幾年，成功創(chuàng)造自己的個人最差馬拉松完賽成績，前半程還好，后半程掉速嚴重。

▲出口對跑友的導流做得很專業(yè)，先是發(fā)放獎牌。

▲然后是發(fā)送完賽包。

▲現場還有個“賽后綜合服務區(qū)”，不過我著急走，就沒有進去，不知道有沒有冰水泡腳，但按摩肯定是有了。

▲完賽包非常豐盛，除了常見的完賽浴巾、香蕉、水和飲料（有的賽事沒有），竟然還有2個鹵蛋，2包素肉，1個老婆餅，1桶湯達人泡面，1件完賽T恤，1雙拖鞋，可能是我見過這豐盛的完賽包了。

▲我特別喜歡這雙拖鞋，在經歷馬拉松的42.195公里后，腳部會充血發(fā)脹，如果繼續(xù)穿著跑鞋，不會太舒服，所以賽后有雙拖鞋穿，就很爽了。而且這還是一雙蘇州馬拉松的“定制版”拖鞋，穿著就很帶感~

6.總結

雖然只是第一屆，但蘇州馬拉松仍然表現出相當的專業(yè)度，無論是賽前領物、人群疏導、廁所布置、存包服務，還是賽道中的補給站、醫(yī)療服務、移動醫(yī)療服務、道路封鎖、路線設計或者賽后服務，都值得一個好評。然后就是豐盛的參賽包和完賽包，真是“壕無人性”、“憑億近人”。這當然很好，畢竟對于很多不追求成績的跑友來說，馬拉松更像個大聚會，吃好喝好最重要。

不過，對于跑得慢的選手來說，后半程沒有特征補給（比如草莓），缺少表演加油站的表演（只有揮舞大旗的哥們）會是個遺憾，如果草莓能分批投放，加油站能接力演出，可能會更好吧~然后就是終點運動場里沒有觀眾，我覺得可以升級，像前面提到的，場地中間有演出的話，運動場內是能留得住觀眾的，這樣的話，馬拉松選手進場，會更有儀式感。當然，我提的這些可能有點“吹毛求疵”了，也是想著蘇州馬拉松也許能辦得更好，才多說了幾句，不管怎么說，首屆蘇州馬拉松要我打分的話，9分還是沒問題的（滿分10分），感興趣的小伙伴明年可以去報名~