一、結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分思路

1、檢查模型

1）觀察模型（是否為對(duì)稱模型，是否需要采用殼/線單元）

2）簡化模型（去除非關(guān)鍵位置圓角，去除破面與多余線體）

2、繪制引導(dǎo)面網(wǎng)格

1）切分實(shí)體、平面、繪制引導(dǎo)線

2）劃分二維網(wǎng)格

3、生成體網(wǎng)格

4、檢查網(wǎng)格

1）合并網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)

2）檢查自由邊、T形邊、網(wǎng)格質(zhì)量

? ? ? ? 本案例采用的軸承模型如圖1所示。

二、軸承內(nèi)圈結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分

1、檢查模型

? ? ? ? 軸承內(nèi)圈為軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)，可以通過二維引導(dǎo)網(wǎng)格直接旋轉(zhuǎn)掃掠獲得結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格，去除非關(guān)鍵位置圓角后得到如圖2所示實(shí)體。

2、繪制引導(dǎo)面網(wǎng)格

? ? ? ? 將軸承內(nèi)圈切分為兩個(gè)實(shí)體，如圖3所示。

? ? ? ??對(duì)引導(dǎo)面進(jìn)行適當(dāng)劃分，劃分后使用2D中的automesh命令對(duì)引導(dǎo)面進(jìn)行二維引導(dǎo)網(wǎng)格劃分，如圖4所示。

3、生成體網(wǎng)格

? ? ? ? 使用spin命令將二維引導(dǎo)面網(wǎng)格掃掠成3D網(wǎng)格，如圖5所示。

4、檢查網(wǎng)格

? ? ? ? 合并網(wǎng)格端面節(jié)點(diǎn)，同時(shí)檢查有無T形邊和自由邊。

三、軸承外圈結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分

1、檢查模型

? ? ? ? 軸承外圈為軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)，可以通過二維引導(dǎo)網(wǎng)格直接旋轉(zhuǎn)掃掠獲得結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格，去除非關(guān)鍵位置圓角后得到如圖6所示實(shí)體。

2、繪制引導(dǎo)面網(wǎng)格

? ? ? ? 將軸承外圈切分為兩個(gè)實(shí)體，如圖7所示。

? ? ? ??對(duì)引導(dǎo)面進(jìn)行適當(dāng)劃分，劃分后使用2D中的automesh命令對(duì)引導(dǎo)面進(jìn)行二維引導(dǎo)網(wǎng)格劃分，如圖8所示。

3、生成體網(wǎng)格

? ? ? ? 使用spin命令將二維引導(dǎo)面網(wǎng)格掃掠成3D網(wǎng)格，如圖9所示。

4、檢查網(wǎng)格

? ? ? ? 合并網(wǎng)格端面節(jié)點(diǎn)，同時(shí)檢查有無T形邊和自由邊。

四、最終模型

? ? ? ? 本軸承最終的網(wǎng)格模型如圖10所示。

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