轎跑SUV生來小眾，無論高調(diào)登場(chǎng)的豪華品牌，還是更接地氣的自主品牌，不少弄潮兒都折戟沉沙，最后黯然離場(chǎng)。當(dāng)然，也有迎難而上，持續(xù)深耕，與年輕為伴者。長(zhǎng)安CS85 COUPE就是其中之一。

9月19日，長(zhǎng)安2023款CS85 COUPE上市，定位中型轎跑SUV，共6款車型，價(jià)格區(qū)間為11.99-16.49萬元。

自2019年推出以來，轎跑SUV長(zhǎng)安CS85 COUPE在自主品牌中有著較高關(guān)注度。而今改款上市，有什么優(yōu)勢(shì)？又有什么特點(diǎn)呢？

順應(yīng)多元趨勢(shì)，緊盯用戶需求

客觀而言，CS85 COUPE上市以來銷量表現(xiàn)，并不理想，叫好不叫座。相比CS75、55系列，有著較大差距。當(dāng)然，這也并不是個(gè)例，從整個(gè)汽車市場(chǎng)來看，轎跑SUV市場(chǎng)小眾，往往銷量都不那么理想。

但銷量也并非唯一衡量標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性化市場(chǎng)自然有其魅力所在。" 長(zhǎng)安瞄準(zhǔn)轎跑 SUV 市場(chǎng)，原因在于其試圖以小眾產(chǎn)品出圈，從而換取一波銷量。" 曾有業(yè)內(nèi)人士這樣分析。當(dāng)下，長(zhǎng)安品牌的家走量車型CS75系列、CS55系列都走的是大眾化路線，中規(guī)中矩。而個(gè)性化色彩更強(qiáng)的CS85 COUPE無疑是一個(gè)特別存在，為長(zhǎng)安品牌持續(xù)探索年輕化、個(gè)性化之路。

去年上海車展上，長(zhǎng)安汽車高層就提出，長(zhǎng)安原有的快速增長(zhǎng)和發(fā)展的、過去讓我們贏得增量、贏得效益的市場(chǎng)規(guī)律，在后面會(huì)發(fā)生什么樣的變化？如果我們一直沿用過去的規(guī)律，我們?cè)谖磥砟懿荒塬@得新的增量呢？這是對(duì)我們提出來的一個(gè)拷問。

對(duì)此，他作出回答，“第一是回到客戶的思路上去，順應(yīng)他們多元化的趨勢(shì)，進(jìn)行橫向細(xì)分，緊盯用戶需求，不斷地迭代；第二是前瞻式地定義產(chǎn)品和服務(wù)，建立數(shù)字化、電動(dòng)化以及與客戶直通直聯(lián)的智慧服務(wù)，再加上前瞻性的造型研究定義新物種產(chǎn)品。”

2023款CS85 COUPE正是這樣一款順應(yīng)多元趨勢(shì)，緊盯用戶需求，不斷迭代的新產(chǎn)品。

動(dòng)力、智能化是升級(jí)重點(diǎn)

2023款CS85 COUPE車身尺寸為4728/1845/1665mm，軸距為 2705mm，定位介于CS75 和 CS95 之間。

轎跑SUV主要面向年輕用戶，因此，其外形上強(qiáng)化了個(gè)性化與運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)。跨界溜背造型，紅色卡鉗裝飾、最新設(shè)計(jì)的黑色碳纖維后視鏡都很好地迎合了新一代消費(fèi)者的審美喜好。同時(shí)，新車還應(yīng)用了星鉆大燈、雙色輪轂、雙色座椅，更加強(qiáng)化年輕、運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

動(dòng)力是此次升級(jí)改款的重點(diǎn)。新車提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT兩種動(dòng)力版本。

新一代藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器的組合，有著較為強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率138Kw，最大凈功率133Kw，峰值扭矩300 N?m，WLTC實(shí)測(cè)油耗7.0L/百公里。動(dòng)力表現(xiàn)同級(jí)中處于前列，還通過應(yīng)用智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、高效水冷中冷等全球14項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，油耗進(jìn)一步降低，達(dá)到國(guó)6b排放要求。

藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT動(dòng)力組合，最大功率171Kw, 最大360N?m扭矩，比肩3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

同時(shí)，新車還采用智能進(jìn)氣格柵，降低汽車行駛風(fēng)阻系數(shù)3.5%，優(yōu)化整車油耗。

年輕人與潮流共進(jìn)，是時(shí)尚的忠實(shí)追隨者。汽車智能化自然不能缺位。2023款CS85 COUPE搭載梧桐車聯(lián)TINNOVE進(jìn)階版智能系統(tǒng)，應(yīng)用梧桐2.0R生態(tài)系統(tǒng)。

新車使用MTK8666車機(jī)芯片，配備全新一代硬件平臺(tái)，搭載8核CPU處理器及安卓9.0系統(tǒng)，運(yùn)算能力可達(dá)63K，響應(yīng)敏捷，使用更流暢。導(dǎo)航、播放音樂、撥打電話、控制天窗，都可實(shí)現(xiàn)語音控制。車機(jī)還擁有海量騰訊優(yōu)勢(shì)內(nèi)容生態(tài)，如QQ音樂、喜馬拉雅電臺(tái)，以及王者榮耀等熱門IP資源。

同時(shí)，車輛還配備了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA4.0代客泊車系統(tǒng)、540°高清全景影像系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，多維度減少駕駛隱患，護(hù)佑行車安全。

是傳承，也是期待

長(zhǎng)安2023款CS85 COUPE是一款改款車型，應(yīng)用了動(dòng)力更強(qiáng)的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，芯片也進(jìn)行了更換，在動(dòng)力與智能化等方面都有了一定提升，為年輕人帶來更具激情與樂趣的駕乘表現(xiàn)，價(jià)格卻沒有變動(dòng)，新車性價(jià)比進(jìn)一步提升，這很好地體現(xiàn)了官方的誠(chéng)意。

從用戶意義而言，產(chǎn)品力得到了升級(jí)，可以從中獲得更多價(jià)值與滿足感。同時(shí)，從品牌的角度，我們也看到，長(zhǎng)安品牌CS序列中，35、55、75、85、95等布局不同細(xì)分市場(chǎng)，在推出后，都持續(xù)傳承，不斷地改款、升級(jí)。沒有因一時(shí)的銷量多少而進(jìn)行裁撤，這是對(duì)于品牌歷史的傳承，從某種意義上來說，這也是對(duì)于用戶的一種尊重。

當(dāng)然，我們也可以拉長(zhǎng)視角，從更長(zhǎng)的時(shí)間維度來看待長(zhǎng)安在轎跑SUV市場(chǎng)的堅(jiān)持。

當(dāng)下，CS85 COUPE已經(jīng)是自主品牌轎跑SUV中堪稱翹楚的存在。伴隨著智能化、電動(dòng)化浪潮的推進(jìn)，汽車行業(yè)的商業(yè)邏輯、用戶心理也在不斷變化，新的細(xì)分市場(chǎng)不斷出現(xiàn)。如果有一天，轎跑SUV與電動(dòng)化、智能化、年輕化更深度地融合，風(fēng)口來臨，長(zhǎng)安或?qū)⑹勤A家之一。