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本文新聞周期：7月29日~8月4日

7月31日? ?

領(lǐng)克公布車機系統(tǒng)升級公告

領(lǐng)克公布了2023年8-9月智能座艙操作系統(tǒng)的升級計劃，涵蓋旗下搭載高通驍龍8155芯片、820A芯片、E03芯片的領(lǐng)克車型。升級內(nèi)容如下：

搭載高通驍龍 8155 芯片的領(lǐng)克 01/03/05 車型，8 月 10 日起推送 LYNK OS N 更新升級；

搭載高通驍龍 820A、E03 芯片的領(lǐng)克 01/02/03/05 車型，系統(tǒng)升級于 8 月中旬開啟內(nèi)測，9 月上旬開啟用戶公測。

8月1日?

新能源品牌交付/銷量榜單發(fā)布

不少車企都在8月1日發(fā)布了上個月的交付數(shù)據(jù)，電動知士將部分新能源品牌交付進行統(tǒng)計排名，統(tǒng)計截止時間為8月2日，數(shù)據(jù)來自各家公告。

比亞迪以249959輛奪得冠軍，第二名為廣汽埃安，銷量為45025輛，理想汽車7月共交付34134量，位居第三。

8月2日

小鵬自動駕駛副總裁吳新宙離職加入英偉達

小鵬汽車吳新宙在社交媒體宣布離職——“分別的時候來臨。萬千不舍，但是相信小鵬堅實的團隊和體系依然可以推動輔助駕駛向前，直到無人駕駛的到來?！?/p>

何小鵬也發(fā)文表示，因家庭和多方面的原因，吳新宙在去年下半年表示要回到美國。小鵬汽車已經(jīng)在近10個月里，提前確定了新的工作模式，并優(yōu)化和迭代了架構(gòu)和組織，XNGP負責(zé)人李力耘將接手小鵬汽車的AD（自動駕駛）團隊。

8月3日

小鵬G6城市續(xù)航測試結(jié)果公布

8月3日，我們進行了小鵬G6 755MAX版本城市續(xù)航測試直播，最終結(jié)果如上圖。本次實測行駛里程為691.2公里，CLTC達成率為95.5%，WLTP達成率為117%，表現(xiàn)平均能耗為12.4kWh/100km。

售價42.98萬元，理想L9 Pro正式上市

8月3日，理想L9 Pro正式上市，新車售價42.98萬起，將會在8月內(nèi)正式開啟交付。

Pro相比Max版減少了AD Max 輔助駕駛，硬件配置上少了激光雷達，智能駕駛芯片從2顆英偉達Orin-X變成了一顆地平線征程5。

8月4日

蔚來手機在工信部完成入網(wǎng)

蔚來手機已在工信部完成入網(wǎng)，型號為N2301，申請單位為蔚來移動科技有限公司，目前暫未公布證件照。據(jù)蔚來CEO李斌此前透露，蔚來手機將于今年第三季度發(fā)布，并實現(xiàn)交付。

在此之間，蔚來手機已經(jīng)通過了工信部無線電核準(zhǔn)，該機型將支持2G（GSM）、聯(lián)通3G（WCDMA）、CDMA、移動 + 聯(lián)通4G（TD-LTE / LTE FDD）以及5G等網(wǎng)絡(luò)制式，并且支持UWB超寬帶技術(shù)，這意味著蔚來手機有望被用作蔚來汽車的數(shù)字鑰匙，或與其他智能設(shè)備之間形成短距離聯(lián)動。