前幾天，比亞迪發(fā)布了8月份的銷量數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)中我們可以看出，比亞迪一直處于高速增長(zhǎng)的狀態(tài)，8月比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量174915輛，其中乘用車銷量173977輛，同比增長(zhǎng)157.2%。

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首先我們來分析一下這些數(shù)據(jù)。比亞迪的車型里，主要分為DM與EV，其中DM系列為91299輛，而EV系列為82678輛，自從今年三月份比亞迪宣布停止燃油汽車的整車生產(chǎn)后，純電的EV系列與混動(dòng)的DM系列就成為了比亞迪乘用車的全部?，F(xiàn)在隨著氣候問題的加劇，低碳生活越來越流行，比亞迪很好地把握住風(fēng)口，加速新能源汽車的推進(jìn)，這同樣也是一個(gè)企業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任感。

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雖然新能源這一概念人們非常追捧，但新能源汽車的各種問題還是有不少人擔(dān)心，比亞迪選擇的使用足夠強(qiáng)技術(shù)實(shí)力來消除大家的顧慮。提及比亞迪汽車，“刀片電池”肯定是牢牢地與之捆綁，這應(yīng)該能算作是比亞迪汽車的一個(gè)代名詞了吧。刀片電池所解決的問題，就是人們對(duì)新能源汽車最大的擔(dān)心——安全問題。刀片電池具有其他動(dòng)力電池?zé)o法比擬的安全性能，它采用的是高安全性磷酸鐵鋰，行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的對(duì)電池電芯安全性最為嚴(yán)苛的檢測(cè)手段針刺穿透測(cè)試都能順利通過。

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比亞迪能夠取得這么優(yōu)秀的成績(jī)，離不開比亞迪對(duì)核心技術(shù)的重視、研發(fā)成本的投入，除了刀片電池，DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB技術(shù)等等都為比亞迪優(yōu)秀的產(chǎn)品打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有掌握更多的技術(shù)，消費(fèi)者才會(huì)更信賴，8月其實(shí)各行各業(yè)都處于不景氣的狀態(tài)，比亞迪也正是憑借著這份信賴，在這種大環(huán)境下依舊能夠穩(wěn)步上升。

除了產(chǎn)品層面，其他方面比亞迪在8月也迎來了不少的好消息，不僅公司上榜了2022《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福入選福布斯中國(guó)最佳CEO榜單并位列第一，在拓展海外的道路上也取得了不小的成績(jī)。

比亞迪已經(jīng)取得了這么多成績(jī)了，只要比亞迪能夠依舊保持這樣的勢(shì)頭，未來的前景一定是非常開闊的，我們也可以期待比亞迪在未來會(huì)給行業(yè)來來怎樣的技術(shù)進(jìn)步，會(huì)給消費(fèi)者帶來怎樣優(yōu)秀的產(chǎn)品。