南亞某國(guó)海軍一度站到過(guò)同時(shí)擁有3航母的門(mén)檻上，當(dāng)時(shí)采購(gòu)到了一艘4.5萬(wàn)噸級(jí)的滑躍中型航母，也就是超日王號(hào)；那時(shí)自身還擁有1艘現(xiàn)役的2萬(wàn)噸級(jí)的輕型航母；而且還有1艘4.2萬(wàn)噸級(jí)的，所謂自造的中型滑躍航母已經(jīng)下水3次，這就是著名的維克蘭特號(hào)。畢竟直到今天，全球除了超級(jí)大國(guó)海軍本身，還沒(méi)有另外一家海軍擁有3艘現(xiàn)役航母，因此當(dāng)年該國(guó)海軍面對(duì)馬上具備3艘航母的期望是相當(dāng)重視的。不過(guò)誰(shuí)知道此后的五六年，瞬間從唾手可得的同時(shí)擁有3艘航母，瞬間變成了只有一艘超日王號(hào)唱獨(dú)角戲。主要是因?yàn)槟撬逸p型航母已經(jīng)使用了50年，艦體過(guò)于老舊，連船頭的船板都出現(xiàn)了外界看得見(jiàn)的“皺紋”，因此不得不退役拆解，據(jù)說(shuō)回爐的鋼板用來(lái)生產(chǎn)大批摩托車(chē)。而所謂自造的維克蘭特號(hào)，試航和服役日期又一拖再拖。

好在到了2021年，維克蘭特號(hào)終于出海進(jìn)行了2次試航，雖然出現(xiàn)了全船嚴(yán)重顛簸的問(wèn)題，但是預(yù)計(jì)到明年年初宣布服役還是有可能的。因?yàn)榈侥壳盀橹梗退闶浅胀跆?hào)和米格29K系列的組合也基本是對(duì)外展示的專(zhuān)用擺設(shè)，從來(lái)沒(méi)有指望這套組合去打仗；因此只要到明年再把部分米格29K甚至是個(gè)別的光輝上艦型擺在維克蘭特號(hào)的甲板上，再出港溜一圈，就可以心安理得的對(duì)全球宣布擁有了雙航母戰(zhàn)斗群。如果誰(shuí)認(rèn)為該國(guó)海軍就此已經(jīng)滿(mǎn)足，那么就太不了解人家的雄心壯志了。2艘4萬(wàn)多噸的中型航母即使雙雙服役成軍，這只是該國(guó)建造一支最終目標(biāo)擁有280艘大型艦艇，總噸位到150萬(wàn)噸級(jí)以上宏大計(jì)劃的開(kāi)頭而已。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)宏偉目標(biāo)，該國(guó)海軍必然要?jiǎng)邮忠?guī)劃、設(shè)計(jì)和建造第三艘，也就是更大更先進(jìn)的，達(dá)到世界先進(jìn)水平的新一代航母。

建造新一代大型航母的想法在該國(guó)已經(jīng)醞釀了五六年，但是一直沒(méi)有正式立項(xiàng)。主要問(wèn)題在于兩點(diǎn)：第一是這個(gè)項(xiàng)目肯定耗資巨大，而最近幾年年景一般，該國(guó)的整體預(yù)算一直吃緊，而且海陸空各軍種爭(zhēng)奪經(jīng)費(fèi)進(jìn)入白熱化。如果正式立項(xiàng)上馬這類(lèi)超級(jí)項(xiàng)目，那么必然占據(jù)該國(guó)海軍每年列支經(jīng)費(fèi)的大頭；更容易引發(fā)陸軍和空軍的不滿(mǎn)，因此該計(jì)劃只能暫時(shí)推遲。第二，則在于作為全部現(xiàn)有航母的第二艘，也就是該國(guó)所謂自造的第一艘航母的維克蘭特號(hào)的工程一直沒(méi)有驗(yàn)收收尾；如果此時(shí)就開(kāi)始立項(xiàng)新航母項(xiàng)目，也會(huì)占據(jù)維克蘭特號(hào)的經(jīng)費(fèi)和航母工程人員的精力。而到了如今，維克蘭特號(hào)終于要接近服役。那么新一代航母的計(jì)劃自然也就可以正式提上日程表。不過(guò)新一代大型航母的規(guī)劃對(duì)外宣布后，并沒(méi)有引發(fā)全球過(guò)多的關(guān)注，反倒招致了不少嘲諷的聲音，這又是為何？

瀚海狼山、匈奴狼山認(rèn)為，第一，在于外界認(rèn)為該國(guó)的新航母計(jì)劃資金投入過(guò)大?，F(xiàn)在該國(guó)宣布新一代航母項(xiàng)目準(zhǔn)備總耗資200億美元。而外界認(rèn)為10萬(wàn)噸級(jí)的福特號(hào)航母建造也不過(guò)最高需要耗資130億美元，成批量后甚至被壓縮到了115億美元一艘。而該國(guó)的新一代航母憑什么需要200億美元一艘？對(duì)外采購(gòu)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，比別國(guó)的采購(gòu)價(jià)格高出一倍有余也就罷了，難道連在自家船塢里建造的航母也要比正常價(jià)格翻一翻？其實(shí)狼山個(gè)人認(rèn)為外界可能對(duì)這個(gè)200億的經(jīng)費(fèi)誤解了。200億的經(jīng)費(fèi)應(yīng)該包括早期所有分系統(tǒng)研發(fā)和后來(lái)船塢建造總成的所有費(fèi)用，而130億美元造一艘只是福特級(jí)航母艦體的單純建造費(fèi)用。如果把早期的研發(fā)試驗(yàn)和分系統(tǒng)的試驗(yàn)全部費(fèi)用都攤進(jìn)去，福特級(jí)恐怕也要接近200億美元一艘。該國(guó)的這個(gè)新航母的很多分系統(tǒng)都要從頭研發(fā)或者引進(jìn)。

比如計(jì)劃噸位6.5萬(wàn)噸，采用電磁彈射器。不論船體噸位還是起飛方式，對(duì)該國(guó)來(lái)說(shuō)都是首次，因此設(shè)定200億的項(xiàng)目總預(yù)算并不算特別離譜。被嘲諷的第二大原因，當(dāng)然主要就是和這個(gè)準(zhǔn)備采用電磁彈射器和電磁攔阻系統(tǒng)有關(guān)。這種技術(shù)如果需要自己研發(fā)，那么就需要從每個(gè)新螺絲開(kāi)始，到目前一切都是零基礎(chǔ)。想研發(fā)成功再變成工業(yè)化的實(shí)物產(chǎn)品，還不知道猴年馬月。而如果從超級(jí)大國(guó)原裝采購(gòu)？超級(jí)大國(guó)在福特級(jí)上自己都沒(méi)整明白的，如何對(duì)外銷(xiāo)售？如果說(shuō)前面的這兩個(gè)原因被嘲諷還情有可原，那么第三個(gè)原因則就無(wú)法再往外推了。主要在于宣布該項(xiàng)目最早到2045年左右才能下水，這一下子就是20多年下去了。而按照以往的慣例，如果該國(guó)宣布某個(gè)項(xiàng)目需要20到25年完成，那么最快也需要2倍以上的時(shí)間才能做個(gè)大概。這樣一來(lái)，這艘6.5萬(wàn)級(jí)的先進(jìn)新航母，很可能要到2070年或者2075年才能首次下水。而當(dāng)今已經(jīng)年過(guò)50的人士，有極大的概率是等不到那一天的。