進入三伏天之后，最幸福的事情就是遇上一場大雨，而更幸福的則是這場大雨下了好幾天，緩解了連續(xù)的高溫。說到夏日出行我的追光和很多新能源汽車不同。它不僅有可視范圍達到1.21平方米的全景天幕，還有電動遮陽簾加持，再加上手機遠程啟動等功能，外面哪怕40多度，提前10分鐘啟動車輛，車內也和空調房一樣清涼。

如今車已經(jīng)到手快一個月時間了，不知不覺中竟然跑了1200公里，今天也給大家分享一下我的用車體驗，希望對想買追光的小伙伴有一點點幫助。這里說一句題外話，從油車換到電車的最大感觸就是開車像不花錢一樣。之前家里的油車一公里要1塊多，如今追光一公里的用車成本也就1毛錢左右。

言歸正傳，關于追光的外觀就不多說了，第一眼看到它的時候，我就被圈粉了?？吹骄W(wǎng)上有不少網(wǎng)友用追光和奧迪A6L的造型對比，我個人覺得追光其實更像是奧迪A7L。因為除了尺寸相仿之外，追光的隨速可升降智能尾翼真的是很拉風。

而且由于比例更加協(xié)調，以及隱藏式門把手等諸多設計，追光也是非常耐看的。如果是夜晚開追光出門的話，這款車絕對可以說是街上最靚的仔，畢竟其各種燈光、燈帶的設計，頗有超越燈廠的實力。

打開車門的那一刻，我相信大多數(shù)小伙伴都會眼前一亮。對于我這種追求科技感的車主來說，看到3+1的屏幕組設計，我直接就被圈粉了。有一說一，2023年了，很多車企還在強調所謂的水晶檔把設計等等，是不是有些過時了？至少我更喜歡追光的設計。

我相信網(wǎng)上會有一些小伙伴說這樣的設計不如日系車耐用、穩(wěn)定，畢竟在很多人眼中，日系車的故障率超低。可是我想說的是，縱觀日系車采用的那一丟丟黑科技，即便是想壞也要有東西可壞啊。我們不否認日系車的耐用性，但是其車輛上的配置大多都已經(jīng)過時了。另外嵐圖背靠東風汽車，品控這方面無需擔心。

既然提到了功能，我也簡單給大家分享一些嵐圖追光讓人心動的貼心設計。當然，雖然提車快一個月的時間了，但是由于追光的配置、功能實在是太多了，我也僅僅是了解大概，有說不全的地方歡迎補充。有時候，車上功能太多，似乎也是煩惱啊。

首先說老婆最喜歡的3個貼心設計：全景天幕+電動遮陽簾+后排座椅通風/按摩/電動腿托/扶手大屏幕。用老婆的話說，追光的后排簡直就是夏日的女王座，結合舒適的DINAMICA生態(tài)麂皮面料，長短途用車都是享受，完全不用擔心太陽暴曬問題。

其次說的是我最喜歡的兩大配置：遠程啟動和帶魔毯功能的主動式CDC空氣懸架。遠程啟動讓我避免上車像進蒸爐，一般在家啟動車輛，上車就足夠涼爽。

最讓我感嘆的就是追光作為一輛30萬級的中大型豪華電動轎車竟然有帶魔毯功能的主動式CDC空氣懸架，可以說直接拉滿了追光的穩(wěn)定性、操控性和舒適性。關于這一點，口說無憑，建議大家去實際試駕一番，相信其表現(xiàn)不會讓你失望。