國際汽聯(lián)GT3賽車級法規(guī)允許改裝跑車進(jìn)行比賽?，F(xiàn)在，福特野馬GT3在勒芒首次亮相，將于2024年參加著名的24小時(shí)比賽。野馬GT3以2024款野馬黑馬為起點(diǎn)。車身的特點(diǎn)是更突出的前分流器和鴨翼。額外的燈位于格柵的外部。引擎蓋獲得了一對巨大的出口。

兩端都有喇叭形擋泥板。前面的有一系列的切口，以獲得更好的氣流。后部兩側(cè)各有一個(gè)進(jìn)氣口，巨大的尾翼和巨大的后擴(kuò)散器。

野馬GT3采用橙色、藍(lán)色、紫色和紅色組合的彩色涂裝。該車還佩戴了新的福特性能標(biāo)志，標(biāo)志上有圓形的“FP”標(biāo)志。福特與M-Sport合作生產(chǎn)基于Coyote的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。與公路行駛的野馬相比，GT3有一個(gè)定制的短長臂懸架。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至后安裝的變速驅(qū)動(dòng)橋變速箱。

福特的長期合作伙伴Multimatic將建造和支持野馬GT3。該公司還為該汽車制造商制造了最新的GT。

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利在野馬GT3的公告中表示：“這不再是福特與法拉利的對決。這是福特與所有人的對決?；氐嚼彰⑹桥c野馬建立全球賽車運(yùn)動(dòng)業(yè)務(wù)的開始，就像我們與野馬和猛禽越野車的合作一樣?！?br>

福特性能與合作伙伴Multimatic Motorsports將在IMSA GTD Pro級比賽兩輛野馬GT3。這將包括2024年在代托納舉行的勞力士24耐力賽。

在2023年3月野馬GT3的預(yù)告片中，法利在推特上發(fā)布了一條消息：“我們應(yīng)該制造一款公路版嗎？”這引發(fā)了人們的猜測，即該公司正在研發(fā)這樣一款車。