5月27日，行業(yè)內(nèi)首個(gè)常態(tài)化混動(dòng)技術(shù)展示空間廣汽Honda“超維智享空間”迎來(lái)首個(gè)線下開(kāi)放日。

從2016年廣汽Honda推出了首款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型——雅閣銳·混動(dòng)，到2020年6月，銳·混動(dòng)聯(lián)盟成立，隨著銳·混動(dòng)聯(lián)盟影響力持續(xù)深化，“限時(shí)體驗(yàn)店 ”進(jìn)一步升級(jí)為常態(tài)化混動(dòng)技術(shù)展示空間——廣汽Honda“超維智享空間”。

廣汽Honda“超維智享空間”落地潮流商圈，外觀造型如流動(dòng)極光，形態(tài)立體又富有動(dòng)感；太陽(yáng)能板設(shè)計(jì)不僅辨識(shí)度極高，而且還能發(fā)電自用，貼合新能源主題。其中，融合的“極”設(shè)計(jì)理念擁有三層含義：“極致”，體現(xiàn)科技工藝之極致；“電極”，低碳可持續(xù)發(fā)展；“極點(diǎn)”，城市的標(biāo)志性地點(diǎn)。

“超維智享空間”內(nèi)部設(shè)置了科技互動(dòng)投影、智趣MR駕駛、電機(jī)驅(qū)動(dòng)科技透視屏、多維MR交互體驗(yàn)、未來(lái)之城5大體驗(yàn)項(xiàng)目；動(dòng)態(tài)墻體投影展示廣汽Honda混動(dòng)技術(shù)價(jià)值與利益點(diǎn)，LCD透視屏演示混動(dòng)技術(shù)原理，MR虛擬沙盤通過(guò)虛擬場(chǎng)景展示i-MMD系統(tǒng)的構(gòu)造。

與傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)不同，i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)以電驅(qū)為主，憑借在電氣化技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成就，以更簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了“更高效節(jié)能、更強(qiáng)勁性能” 的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。除了為用戶提供遠(yuǎn)超同級(jí)“快、省、遠(yuǎn)”的實(shí)用價(jià)值，源自F1賽場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)基因始終促使i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)向“更運(yùn)動(dòng)”的“高級(jí)態(tài)”持續(xù)進(jìn)化，為用戶提供了在全速域追求極致暢快的SPORTY駕駛感受。

從2016年雅閣銳·混動(dòng)上市至今，其第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)已衍生出銳·混動(dòng)和插電混動(dòng)兩種系列；并已發(fā)展成為混動(dòng)車型最多、細(xì)分市場(chǎng)覆蓋最廣的合資車企之一，獲得超37萬(wàn)混動(dòng)車主的信賴。

面對(duì)年輕人不斷升級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)需求，Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，新增TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、MVC360全景影像系統(tǒng)等功能；此外，Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持導(dǎo)航、信息娛樂(lè)、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程服務(wù)及OTA在線升級(jí)，給年輕人帶來(lái)煥然一新的智慧出行新體驗(yàn)。

在當(dāng)前綠色出行潮流下，HEV、PHEV車型逐漸成為車市新熱點(diǎn)與新增長(zhǎng)點(diǎn)。銳·混動(dòng)技術(shù)不僅符合國(guó)家未來(lái)趨勢(shì)，還是企業(yè)積極踐行節(jié)能減排、綠色環(huán)保理念，主動(dòng)承擔(dān)低碳環(huán)保出行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要成果，贏得了大量“Honda粉”和環(huán)保主義人群的大力支持。

未來(lái)，廣汽Honda將進(jìn)一步加速i-MMD混動(dòng)技術(shù)研發(fā)，不斷尋求更高效節(jié)能的混動(dòng)技術(shù)，為更多用戶創(chuàng)造價(jià)值。并希望通過(guò)建立“超維智享空間”這一常態(tài)化混動(dòng)技術(shù)展示空間，讓廣汽Honda的混動(dòng)技術(shù)更加深入人心，將綠色出行夢(mèng)想傳遞給更多人。