The Race：Alpine的亂局會(huì)促使雷諾再次退出F1嗎？
在退出F1這件事上，雷諾也稱得上是經(jīng)驗(yàn)豐富了。而旗下車隊(duì)Alpine近期出現(xiàn)的重大變動(dòng)，又會(huì)不會(huì)促使他們?cè)俅巫龀鐾顺鯢1的選擇呢？
在比利時(shí)站期間，Alpine宣布解雇了領(lǐng)隊(duì)薩夫瑙爾，并且技術(shù)總監(jiān)帕特·弗萊也將離隊(duì)，據(jù)悉他會(huì)加盟威廉姆斯車隊(duì)。
車隊(duì)本賽季的目標(biāo)原本是保四爭(zhēng)三，但目前他們卻位列第6，而且距離第4名有134分的巨大差距。
在車隊(duì)更名為Alpine后的兩年半時(shí)間里，他們并沒有取得理想中的進(jìn)展，甚至可以說，自雷諾于2016年正式回歸以來，他們?cè)谶@8年里都沒有取得什么太大的進(jìn)展。
雷諾曾在80年代中期退出過F1，退居二線，僅為客戶車隊(duì)提供引擎；后來在2002年回歸，同阿隆索取得了雙冠；但后來隨著競(jìng)爭(zhēng)力的下滑以及“撞車門”丑聞的負(fù)面影響，他們又在2010年賣掉了車隊(duì)絕大多數(shù)的股份，第二次離開了F1。
那么，歷史還會(huì)重演嗎？
The Race記者在播客中表示：“現(xiàn)在的情況就像是一場(chǎng)車隊(duì)政治引發(fā)的噩夢(mèng)。雷諾希望車隊(duì)迅速取得成績，他們有更高的期望，但車隊(duì)卻始終達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。”
“先前紛紛離隊(duì)的管理層人士對(duì)于‘什么目標(biāo)才是現(xiàn)實(shí)的、能夠?qū)崿F(xiàn)的’顯然有所分歧?！?/p>
“雷諾管理層對(duì)車隊(duì)的期望，和車隊(duì)本身實(shí)際的能力之間，一直有著難以調(diào)和的矛盾。”
“這就像是不斷的循環(huán)，是車隊(duì)低迷時(shí)的又一次推倒重來，簡直一團(tuán)糟?！?/strong>
“如果雷諾最終選擇出售車隊(duì)我也不會(huì)覺得驚訝，我們（在斯帕）也多次聽到雷諾談到‘Alpine計(jì)劃’，這支車隊(duì)歸根結(jié)底就是他們用來賣車的工具，是用來為Alpine這個(gè)品牌的復(fù)興做營銷，并轉(zhuǎn)化為他們切實(shí)收益的工具?！?/strong>
“而當(dāng)這個(gè)‘計(jì)劃’完成時(shí)，要么就是雷諾放棄讓Alpine成為一個(gè)世界知名品牌，要么就是他們認(rèn)為車隊(duì)的工作已經(jīng)完成，并且實(shí)現(xiàn)了他們的目標(biāo)。到那時(shí)他們可能就會(huì)把車隊(duì)拋在一邊了。因?yàn)樽允贾两K他們都不像是在認(rèn)真地經(jīng)營這項(xiàng)體育事業(yè)，他們只是在搞營銷?！?/p>
畢竟雷諾最初將車隊(duì)更名為Alpine時(shí)，就是為了向公眾推廣他們旗下的這家小眾跑車品牌。
同時(shí)，在這個(gè)時(shí)期里，企業(yè)高層干預(yù)車隊(duì)的情況似乎也時(shí)有發(fā)生。最明顯的一次就是今年5月，時(shí)任Alpine CEO羅西就向車隊(duì)提出了很多要求，并且公開抨擊了車隊(duì)的表現(xiàn)。
如今F1車隊(duì)的收入水漲船高，所以也不難想象，雷諾/Alpine確實(shí)更有可能會(huì)選擇從中撈取收益，而不是不停砸錢卻只收獲失敗。
另一位記者Edd Straw表示：“我的立場(chǎng)是，如果他們不能讓這支車隊(duì)真正地像一支F1車隊(duì)那樣運(yùn)轉(zhuǎn)，那么他們還不如選擇（以出售的方式）直接套現(xiàn)?！?/strong>
技術(shù)專家馬克·休斯則認(rèn)為，這就是高層的干預(yù)對(duì)一支優(yōu)秀車隊(duì)造成的慘痛打擊。
“問題就是由于高層的干預(yù)所產(chǎn)生的，甚至可以追溯到幾年之前。這就是高層對(duì)成績感到不滿時(shí)會(huì)產(chǎn)生的結(jié)果，但這樣的成績其實(shí)就是他們自己導(dǎo)致的。”休斯說。
“這就是一種惡性循環(huán)，這樣的過程足以拖垮一支優(yōu)秀的車隊(duì)?！?/strong>
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