哈飛賽馬已經(jīng)19年了，跑了45萬公里，狀態(tài)良好。最近折騰車門喇叭，搞了一半下雨，過了幾天發(fā)現(xiàn)塞在門板里的副駕駛的電動車窗開關(guān)進水了不能工作哈飛賽馬電動車窗副開關(guān)維修及改進。

隨車出廠的配件是賽馬國產(chǎn)化后的簡配版，沒有繼電器，只有觸點，一年半載就壞，在當(dāng)時還存在的4S店換了這種哈飛原廠仿三菱原廠配件的款式（賽馬就是三菱dingo，哈飛把整個生產(chǎn)線買下來了），用繼電器的，已經(jīng)使用了18年。

底部的原廠配件編號。

拆開，吸干了里面的水分。上面的觸點板，觸點有些臟污，清潔干凈。

下面的繼電器板。04年第7周生產(chǎn)。

繼電器板的反面。2003年3月13號設(shè)計定版。

手描電路圖。紅色部分是后加的，兩個續(xù)流二極管，一個防止繼電器觸點燒蝕的18V壓敏電阻。

原廠維修手冊，就是圖上標(biāo)示的“前電動車窗副開關(guān)”

焊接好元件，加了熱熔膠固定，裝復(fù)歸位。

觸點板，加了點潤滑硅脂。

裝回去試車工作正常。要把其他兩個副開關(guān)也一并改了。

主開關(guān)也加了壓敏電阻，用3M強力雙面膠固定。

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