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國(guó)產(chǎn)車征戰(zhàn)海外市場(chǎng),吉利 奇瑞 長(zhǎng)城 比亞迪,你最看好哪家?

2022-08-10 12:02 作者:阿喵汽車  | 我要投稿

這幾年咱們國(guó)內(nèi),各行各業(yè)是越來越卷了,汽車也是一樣。有一些車企,看國(guó)內(nèi)卷的太厲害,干脆就駕船出海去國(guó)外。

所以今天喵哥跟大家聊一聊,咱們的國(guó)產(chǎn)品牌駕船出海,哪家車企最有希望,成為以后的龍頭老大。

海外銷售情況

從國(guó)產(chǎn)車海外銷售歷史來看,其實(shí)各家都有一些優(yōu)勢(shì)。

比如奇瑞,算是比較早駕船出海的,像奇瑞的車,在俄羅斯、南美那邊其實(shí)賣得都挺好。

除了比較早的奇瑞之外,長(zhǎng)城的SUV,以及吉利,在全世界范圍內(nèi)賣得也還算不錯(cuò)。

但是這些車子普遍都出在了,像俄羅斯南美之類,包括很多是第三世界國(guó)家,汽車文化稍微弱點(diǎn),經(jīng)濟(jì)水平稍微弱點(diǎn)的國(guó)家。

燃油車領(lǐng)域

雖然說咱們這些國(guó)產(chǎn)車,在這些國(guó)家銷得都還不錯(cuò),但是老感覺缺點(diǎn)什么。畢竟咱們國(guó)產(chǎn)車,還沒有扎扎實(shí)實(shí)的進(jìn)入,歐美一線發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)。

如果能在這些國(guó)家站住腳跟的話,說明咱們國(guó)產(chǎn)車,開始在國(guó)際市場(chǎng)上得到認(rèn)可了,但在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,這一點(diǎn)對(duì)于咱們國(guó)產(chǎn)車來說,確實(shí)是太難了。

畢竟歐美國(guó)家包括日本,造燃油車已經(jīng)造了很長(zhǎng)時(shí)間,而且他們本國(guó)的品牌,對(duì)于他們來說是物美價(jià)廉,對(duì)自己本國(guó)品牌有先入為主的認(rèn)可度。

再加上人家在某些方面,比我們還是有著比較明顯優(yōu)勢(shì),要想在燃油車領(lǐng)域彎道超車,實(shí)在是太難了。

新能源領(lǐng)域

但是目前在新能源領(lǐng)域,咱們是完全有機(jī)會(huì)的。

比亞迪已經(jīng)在乘用車領(lǐng)域,進(jìn)入了日本市場(chǎng)、德國(guó)市場(chǎng),進(jìn)入了北歐的挪威市場(chǎng),比亞迪已經(jīng)開始全面布局了。

同時(shí)咱們國(guó)內(nèi)上個(gè)月比亞迪的銷量,在7月份達(dá)到了一個(gè)新的高度,16萬多臺(tái)。

在這一塊,喵哥個(gè)人還是比較看好的,畢竟我們?cè)趥鹘y(tǒng)燃油車領(lǐng)域,想在歐美和日本市場(chǎng)站住腳跟,基本沒什么戲了。

但是在新能源領(lǐng)域,歐美和日本不會(huì)比我們先進(jìn)到哪去,比如日本主要押的是氫能源,但氫能源在日本,也沒有大規(guī)模投入使用,畢竟儲(chǔ)氫制氫,還存在著很多的難處。

而歐美在這一塊的應(yīng)用和發(fā)展,甚至還不如日本,比起我們來差一些。

比亞迪的新能源車進(jìn)入這些市場(chǎng),有點(diǎn)類似于當(dāng)年合資車,來咱們這里差不多,所以想在這些市場(chǎng)分一杯羹,喵哥感覺可能比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還容易些。

再加上從不久前公布的,2022財(cái)富世界500強(qiáng)來看,比亞迪是已經(jīng)進(jìn)入到500強(qiáng)的俱樂部了,綜合這些因素來看,國(guó)產(chǎn)車駕船出海,喵哥比較看好的就是比亞迪了。

以前傳統(tǒng)燃油車,進(jìn)入第三世界國(guó)家市場(chǎng),包括俄羅斯這種,汽車工業(yè)稍弱的國(guó)家,在那些地方站住腳跟,是完全沒有問題的。

但是想進(jìn)入歐美國(guó)家,在這些地方站住腳跟,其實(shí)難度還是比較大的。

但比亞迪真的是換道超車,都不叫彎道超車了,是完全換道新能源車,通過新能源車的駕船出海,在歐美日本市場(chǎng)站住腳跟,是完全有可能的。

關(guān)鍵是此次比亞迪駕船出海,跟原來的燃油車還不太一樣,在歐美日本市場(chǎng),產(chǎn)品售價(jià)比國(guó)內(nèi)是要高出不少的。

也就是說同樣的車子,賣到歐美日本市場(chǎng)去,利潤(rùn)比國(guó)內(nèi)是高不少的,更利于支撐良性發(fā)展。

總結(jié)

這就是為什么喵哥比較看好,比亞迪駕船出海這套做法的原因。

目前國(guó)產(chǎn)車確實(shí)在全世界,越來越多站上了主流市場(chǎng),那么對(duì)于這些國(guó)產(chǎn)品牌,你最看好哪一家海外市場(chǎng)的發(fā)展呢?

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