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思皓新能源要做電池安全的吹哨人,用新一代蜂窩電池技術(shù)破局

2022-08-24 01:47 作者:大俠上車  | 我要投稿

第25屆成都國際車展將在中國西部國際博覽城正式拉開帷幕,作為國內(nèi)最早開啟純電動汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的車企,思皓新能源在電動汽車核心技術(shù)領(lǐng)域深耕多年,有著深厚技術(shù)積累。作為中國新能源汽車技術(shù)大牛、思皓新能源乘用車的領(lǐng)軍人,夏順禮帶領(lǐng)團隊在成都向媒體和用戶全面解密了新一代蜂窩電池技術(shù)。

安全最佳方案——新一代蜂窩電池

當下新能源汽車保有量已突破1000萬輛,但產(chǎn)業(yè)的最大痛點是電池系統(tǒng)安全。但全球最先進的生產(chǎn)技術(shù)無法杜絕單個電芯爆炸,新能源電動車高質(zhì)量發(fā)展必須解決一個電芯爆炸引起的電池系統(tǒng)熱失控安全核心難題。夏順禮團隊認為電池包需要以車規(guī)級為標準系統(tǒng)解決,通過被動安全防護,“機-電-熱”相耦合系統(tǒng)解決,即使單個電芯爆炸,電池包也不會熱失控,整車不失火。

思皓新能源基于仿生學設(shè)計,歷經(jīng)十年迭代研發(fā),開展上萬次電芯爆炸實驗,基于電芯定向爆炸、模組熱隔絕與電隔離方案,研究了四代蜂窩電池技術(shù),2020年3月首次正式對外公開。最新一代蜂窩電池技術(shù)具備零熱擴散、高效成組、全天候可用三大核心技術(shù)優(yōu)勢。

74億公里的安全成熟度實證

新一代蜂窩電池技術(shù),技術(shù)成熟經(jīng)歷了三大階段,2010年起經(jīng)歷了2010年-2014年的機理探索期,2015年-2016年的迭代開發(fā)期,2017年-2022年的技術(shù)固化期,是國內(nèi)首個產(chǎn)業(yè)化級電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù)。

深厚的三電技術(shù)積累,得到了眾多用戶的認可和選擇。截至2022年7月底,已有超15萬輛搭載思皓新能源蜂窩電池的車輛,累計行駛里程突破74億公里,無一例出現(xiàn)電池熱失控引發(fā)整車起火問題,實踐表明安全可靠!

展望未來 新一代蜂窩電池將全面應(yīng)用

十四五期間,思晧新能源還將推出更多的產(chǎn)品來服務(wù)用戶。未來三年,思晧新能源將推出2個純電專屬全新平臺——中小型純電平臺和中大型智能純電平臺,在以上平臺合計推出5款新品,全面應(yīng)用新一代蜂窩電池。

思皓新能源自研的新一代蜂窩電池技術(shù),源于16年9代技術(shù)、4代產(chǎn)品的深厚積累,源于其對新能源汽車事業(yè)的孜孜不倦。搭載最新一代蜂窩電池技術(shù)的愛跑S將在本屆成都車展上迎來首秀,敬請期待!



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