7月以交付突破2萬輛結(jié)束，蔚來終于在下半年開了一個(gè)好局！重要的3萬元“每月4次免費(fèi)換電+延長(zhǎng)質(zhì)保”的權(quán)益包在7月31日下線，另外全新ES6和ES8的首樁權(quán)益免費(fèi)也同時(shí)退出了。所以，7月最后一周有一個(gè)明顯的鎖單沖量，很多新車友及時(shí)鎖定了權(quán)益。而進(jìn)入8月，新的銷售政策在8月1日上午就公布出來了，張局這里為家人們做一下解讀。

?首先，第一個(gè)喜訊是，8月支付定金的新車友將在提車后獲得30張換電體驗(yàn)券，這個(gè)券的功能和老車主們的免費(fèi)換電權(quán)益是一樣的，可以全額抵扣電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，并且無論是75度還是100度的電池都可以用。按照75度電池每次換電約80元的價(jià)格來算，30張券價(jià)值2400元，很劃算，ET5和ET5T的買家尤其可以沖了！至于全新的電池是否舍得換出來，當(dāng)然要舍得呀，蔚來?yè)Q電體系的優(yōu)勢(shì)就是不用顧慮電池衰竭和壽命，進(jìn)入體系流動(dòng)，由蔚來淘汰、蔚來兜底。

?第二，喜訊2，家充樁果然降價(jià)了！張局早在5天前就先于官方為大家透露了這一消息。如果是關(guān)注了張局的朋友們，就可以先于調(diào)價(jià)而更好的把握政策變化。最主力的7kW直沖樁由7500元降至4800元，對(duì)沒有享受到首樁權(quán)益的車主們而言簡(jiǎn)直是太香了，降得及時(shí)，力度也很大，不用再去網(wǎng)上去收其它車主用權(quán)益轉(zhuǎn)的了。至于4800元依然比其它品牌的樁貴一些，是因?yàn)橹绷鳂冻杀颈旧砭捅冉涣鳂陡?，交流樁的交直流轉(zhuǎn)換是靠車完成，直流樁的交直流轉(zhuǎn)換是在樁本身完成，所以賣得也會(huì)更貴，效率也比交流的更高。11kW和20kW的樁也有隨降，但要對(duì)應(yīng)的380v的線路主要是別墅小區(qū)提供，大部分城市還是要求高層住宅安裝220v線路，對(duì)應(yīng)就是7kW的充電樁。

這個(gè)降價(jià)政策還有一些厚道的補(bǔ)充，一個(gè)是老車主復(fù)購(gòu)新車可以原址免費(fèi)把交流樁升級(jí)到直流樁；一個(gè)是新車主如果家里已經(jīng)裝過其他品牌的交流樁，那也可以免費(fèi)升級(jí)到蔚來的直流樁，只不過需要勘測(cè)，因?yàn)槲祦頃?huì)擔(dān)心之前的標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)蔚來的直流樁，那如果達(dá)不到條件的話線纜等可能會(huì)發(fā)生費(fèi)用；第三個(gè)是，6月1日-8月1日按照原價(jià)購(gòu)買了蔚來充電樁的車主，蔚來將按照差價(jià)補(bǔ)償積分，100塊差額就是1000積分，這就非常厚道了。

家充樁調(diào)價(jià)后，對(duì)于免費(fèi)首樁權(quán)益還沒有使用的老車主們，我建議您直接從4次免費(fèi)換電換成6次免費(fèi)換電吧，換電越來越值錢的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯了；對(duì)于已經(jīng)用了首樁權(quán)益的車主，盡管這個(gè)樁價(jià)值縮水了，但早日鎖定小區(qū)充電樁資格其實(shí)更重要，也不必太掛懷了。

?第三，就是金融政策了，沒有免息等大的政策，但年化費(fèi)率2.99且0首付的一條對(duì)降低門檻而言算是很給力。

總而言之，當(dāng)前蔚來銷售壓力釋放，市場(chǎng)買漲、買龍頭的心理建立，蔚來品牌信心也起來了，交付規(guī)模有望在8-9月繼續(xù)站上2萬臺(tái)。

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