可以說(shuō)新款速騰是把中庸之道玩的非?！傲铩钡囊豢钴?，無(wú)論是它的外觀配置還是它的大空間，都對(duì)得起15萬(wàn)級(jí)合資家轎王的稱號(hào)。但是在每個(gè)人都想逆齡生長(zhǎng)的年代，年輕人可以說(shuō)是換了一茬又一茬，如何才能打動(dòng)他們？新款速騰又給出了哪些解題思路呢，一起來(lái)看一下。

總結(jié)起來(lái)新款速騰的升級(jí)點(diǎn)主要有兩個(gè)方面，一個(gè)是豪華屬性，另外一個(gè)是科技感的營(yíng)造。最直觀的可以看到新速騰格柵使用了一套名為星輝格柵的設(shè)計(jì)樣式，看上去給人的第一印象有點(diǎn)兒像小號(hào)帕薩特的感覺(jué)，內(nèi)部使用了很多橫向的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，看起來(lái)更加的精致，有質(zhì)感。同時(shí)新速騰也換裝了全新的IQ Light的大燈，并且是全系標(biāo)配，加入的貫穿式的LED日行燈，進(jìn)而提升了整車在夜間行駛時(shí)的辨識(shí)度。下進(jìn)氣口使用了貫穿式的設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車型偏保守的樣式有效的區(qū)分開來(lái)，霧燈也由之前的橫向設(shè)計(jì)變?yōu)樨Q向，這樣的設(shè)計(jì)看上去更加的立體，看起來(lái)更加的唬人和動(dòng)感。和全新帕薩特一樣，全新速騰會(huì)提供兩種造型風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)版將會(huì)把所有的鍍鉻元素進(jìn)行熏黑處理。

相比起變化比較明顯的前臉造型，新款速騰的車側(cè)與現(xiàn)款車型基本保持一致，但新款速騰的車身長(zhǎng)度增加了38mm，達(dá)到了4791mm，在視覺(jué)效果上看起來(lái)要更加的修長(zhǎng)。不過(guò)新款速騰的軸距是與現(xiàn)款車型保持一致的，軸距依然是2731mm，并沒(méi)有發(fā)生改變，所以對(duì)后排空間的提升是有限的。車身側(cè)面的前翼子板配有側(cè)標(biāo)，上面的Sagitar字樣在夜晚點(diǎn)亮配合迎賓燈給人滿滿的儀式感。

新款速騰全系標(biāo)配了全景天窗，也是國(guó)人喜聞樂(lè)見的一個(gè)配置。新款車型提供6種顏色選擇，能夠滿足消費(fèi)者更多元化的審美。

新款速騰的尾燈與前臉大燈同樣采用IQ Light大燈，內(nèi)部構(gòu)造顯的十分精致。車尾保險(xiǎn)杠下方采用一整條的橫向紅色反光飾板跟一整條的鍍鉻飾條，拉伸了橫向視覺(jué)效果，熏黑后包圍搭配鍍鉻銀色裝飾更具年輕氣息，與前臉的設(shè)計(jì)思路是一致的，帶來(lái)的效果是整車的豪華感油然而生。底部包圍受鍍鉻條向兩側(cè)延伸的影響，給人的感覺(jué)貌似是大了一圈。唯一比較遺憾的地方是新款速騰依舊采用隱藏式排氣布局，對(duì)于追求沖擊感的人來(lái)說(shuō)是有小小的遺憾。

動(dòng)力方面新款速騰將搭載1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是亞太的首發(fā),最大功率可以達(dá)到118千瓦，與現(xiàn)款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)110千瓦相比提升了8千瓦。

如果新款速騰的外觀針對(duì)的是豪華方面的營(yíng)造，那么內(nèi)飾部分主要圍繞科技感而來(lái)，例如新款速騰使用了一個(gè)12英寸的液晶大屏，支持手勢(shì)操作，整體靈敏度很好，帶有Car Play互聯(lián)，以及在線天氣、導(dǎo)航、小程序下載等功能，操作起來(lái)要比現(xiàn)款車型便利許多。另外全液晶儀表盤、多功能方向盤、以及觸摸控制的空調(diào)區(qū)域都和帕薩特、邁騰保持了一致。新速騰的內(nèi)飾空調(diào)出風(fēng)口采用了類似奧迪家族的一個(gè)貫穿式設(shè)計(jì)，這些都是提升科技感的一些設(shè)計(jì)元素，鋼琴黑鍍鉻飾條以及灰色的菱格飾板，營(yíng)造出的層次感讓這臺(tái)車的內(nèi)飾質(zhì)感有了不小的提升。

全新速騰還會(huì)提供深色、棕色、淺灰色三種內(nèi)飾的配色風(fēng)格。并且座椅也有了一定的改變，整體的填充部分變成了菱格的材質(zhì)，而且觸感感覺(jué)上比現(xiàn)款速騰要更加的柔軟一些。在細(xì)節(jié)配置方面帶有前排座椅加熱通風(fēng)功能、以及手機(jī)無(wú)線充電，兩個(gè)USB Type-C電源接口和一個(gè)12V的電源接口。被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配頭部側(cè)氣簾，在整車安全性得到了有效保護(hù)，對(duì)得起家轎標(biāo)桿的稱號(hào)。新速騰引進(jìn)了大眾最先進(jìn)的Travel Assist L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，并且全面升級(jí)了ACC、車道保持、變道輔助、緊急制動(dòng)等駕駛輔助配置都是有的。

盡管比起去年同期速騰的銷量是有所下滑的，但今年10月份速騰也賣出了20334輛，位列轎車榜的第6位。新款速騰全面進(jìn)階可以看作是一種穩(wěn)中求進(jìn)的方式了，無(wú)論是類似帕薩特的豪華前臉，還是首搭1.5T EVO的發(fā)動(dòng)機(jī)，都使新速騰的競(jìng)爭(zhēng)力大大加強(qiáng)，并有助于鞏固A+級(jí)“家轎王”的地位。