2021年12月28日，深圳地鐵20號(hào)線開(kāi)通，標(biāo)志著深鐵正式步入無(wú)人駕駛時(shí)代，不到一年之后的2022.10.28，深圳地鐵14號(hào)線，第2條無(wú)人駕駛線路也隨之開(kāi)通。

但好景不長(zhǎng)，自從從14號(hào)線開(kāi)通之后的線路，深圳地鐵的無(wú)人駕駛線路逐漸開(kāi)始封閉駕駛室首尾兩端的車(chē)頭，并設(shè)置一名列控值守，甚至連最初的20號(hào)線也難逃一劫。這究竟是什么原因？難道是因?yàn)榘踩珕?wèn)題？但為什么其他城市的無(wú)人駕駛地鐵不會(huì)像這樣長(zhǎng)期封閉車(chē)頭呢？

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