福特電馬，這車(chē)開(kāi)了幾天。說(shuō)說(shuō)感受，

外觀上，前臉那鯊魚(yú)嘴式造型，還挺有氣勢(shì)的。看著挺現(xiàn)代，搭配那黑色飾板，一眼就能認(rèn)出是福特家族的設(shè)計(jì)。車(chē)長(zhǎng)寬高，和那軸距都挺標(biāo)準(zhǔn)，坐進(jìn)去感覺(jué)空間也挺寬敞舒適的。

開(kāi)這車(chē)有時(shí)候就感覺(jué)像個(gè)科技迷。中控屏豎著的，看著比別的車(chē)屏幕大些，屏幕下方還有個(gè)旋鈕操作，有時(shí)候晚上開(kāi)，還能調(diào)節(jié)氛圍燈顏色和亮度，車(chē)?yán)镆幌戮惋@得不一樣了。

福特的智行駕駛輔助系統(tǒng)，還是挺實(shí)用的。開(kāi)高速的時(shí)候，有時(shí)候覺(jué)得累了，靠它多撐一會(huì)兒。電馬的智能化水平也能通過(guò)OTA不斷提升，續(xù)航夠用。國(guó)標(biāo)CLTC下測(cè)試的續(xù)航里程，能到619公里，實(shí)際用下來(lái)，跑個(gè)400多公里不焦慮。

駕駛模式這塊有舒適、智能和運(yùn)動(dòng)這幾個(gè)模式，也能自己調(diào)整。平時(shí)就舒適模式，心血來(lái)潮了，換個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)還不錯(cuò)。