全新雷克薩斯GX終于在最近正式亮相，硬派又時(shí)尚的設(shè)計(jì)，一時(shí)間吸睛無(wú)數(shù)，當(dāng)然，全新雷克薩斯GX雖然全車(chē)幾乎都是直來(lái)直去的線條，但在細(xì)節(jié)上依舊使用了傳統(tǒng)的機(jī)械式車(chē)門(mén)把手，以提升越野車(chē)的可靠性，且后風(fēng)擋玻璃支持單獨(dú)開(kāi)啟。

有意思的是，全新雷克薩斯GX較上一代車(chē)型車(chē)身外觀長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)皆有增加，達(dá)到了4950/1980/1865mm，和同為T(mén)NGA-F平臺(tái)的蘭德酷路澤非常接近，而2850mm的軸距水準(zhǔn)，恰好又同樣和蘭德酷路澤看齊。

不過(guò)，全新雷克薩斯GX的通過(guò)性數(shù)據(jù)不及蘭德酷路澤，接近角、通過(guò)角以及離去角分別為26°、23°和23°，而蘭德酷路澤僅接近角就達(dá)到了32°，離地間隙可達(dá)230mm。

當(dāng)然，全新雷克薩斯GX依舊繼續(xù)使用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，標(biāo)配基于托森差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并搭載Torsen限滑中心差速器，而Overtrail版本車(chē)型還額外增加電子后差速器，并匹配18英寸的越野輪轂和33英寸的AT越野輪胎。

全新雷克薩斯GX的內(nèi)飾依舊使用了大量的直線，內(nèi)飾用料在雷克薩斯一貫的豪華基礎(chǔ)上，亦改用了不少實(shí)用細(xì)節(jié)，如原廠就提供的防水橡膠腳墊，同時(shí)，全新雷克薩斯GX還提供5座、6座和7座布局供選擇。

動(dòng)力方面，全新雷克薩斯GX有3.5T的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力260kW，同樣是稍低于蘭德酷路澤，不過(guò)649N?m的最大扭矩越野完全夠用了，傳動(dòng)部分同樣是10速手自一體變速箱，與此同時(shí)，全新雷克薩斯GX還將提供2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，但具體數(shù)據(jù)暫未公布。