編輯：長鳴發(fā)布

長鳴全新N比例新品HXD1C將于本周五上市！作為1B的進(jìn)階版，當(dāng)然少不了全新的開模，以及優(yōu)化的細(xì)節(jié)，在160倍的微縮下將實(shí)車進(jìn)行高度還原，機(jī)車可隨編隨組長鳴系列的貨運(yùn)車廂運(yùn)轉(zhuǎn)大列，喜歡的不要錯過哦！今天簡單為大家介紹一下HXD1C型電力機(jī)車和公布一下本次HXD1C的車號信息。

和諧1C型電力機(jī)車（HXD1C）是中國鐵路的電力機(jī)車車型之一，由南車株洲電力機(jī)車有限公司開發(fā)研制，是在HXD1、HXD1B型電力機(jī)車設(shè)計制造技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，為滿足中國鐵路重載貨運(yùn)需要而研發(fā)的大功率交流傳動干線貨運(yùn)用六軸電力機(jī)車，持續(xù)功率為7200千瓦，最高運(yùn)行速度為120公里/小時。

HXD1C型電力機(jī)車是鐵路干線上用于重載貨物運(yùn)輸?shù)慕涣鬏旊婋娏C(jī)車。HXD1C型機(jī)車以系統(tǒng)化、模塊化、高可靠性的設(shè)計理念為基礎(chǔ)，綜合交流傳動、微機(jī)控制、故障診斷、TCN網(wǎng)絡(luò)、電空制動等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計。HXD1C型機(jī)車可靠性高，維修方便。機(jī)車車體為全承載結(jié)構(gòu)，中梁為主要牽引力傳遞構(gòu)件；低位拉桿轉(zhuǎn)向架和輪盤式基礎(chǔ)制動器有效提高了機(jī)車可靠性；采用CCBII空氣制動系統(tǒng)和再生電制動，節(jié)能環(huán)保。

不僅如此，HXD1C型機(jī)車同樣是一款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率交流傳動六軸電力機(jī)車，90%的部件都是中國制造。機(jī)車擁有機(jī)車總成、車體、轉(zhuǎn)向架、牽引變壓器、牽引變流器、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、牽引電動機(jī)、驅(qū)動裝置制動系統(tǒng)等九大關(guān)鍵技術(shù)和受電弓、主真空等十大配套技術(shù)斷路器、高壓(電壓/電流)變壓器、駕駛室控制臺輔助設(shè)備/牽引電機(jī)風(fēng)扇、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)、復(fù)合冷卻塔、車鉤緩沖器和車載衛(wèi)生裝置。

車號信息

購買鏈接

HXD1C型模型將于明天（周五）晚八點(diǎn)準(zhǔn)時發(fā)售！淘寶已經(jīng)提前上架了本次上市的所有車號，大家可以將心儀的車號提前加入購物車，明晚上市前5分鐘會公布產(chǎn)品價格~

精彩提前看！