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廣汽埃安 | 順現(xiàn)實(shí)、有所變

2020-11-23 17:41 作者:青橙汽車  | 我要投稿

更名廣汽埃安背后,凸顯的是廣汽集團(tuán)對(duì)于強(qiáng)化自主品牌“標(biāo)簽”,提高消費(fèi)者認(rèn)知的更新、更高追求。

11月20日,廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于廣汽新能源汽車有限公司企業(yè)名稱變更的公告》。公告顯示,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)品牌與產(chǎn)品品牌的統(tǒng)一,促進(jìn)“廣汽埃安”品牌傳播最大化。即日起,“廣汽新能源汽車有限公司”正式變更為“廣汽埃安新能源汽車有限公司”。

事實(shí)上,對(duì)于廣汽新能源更名一事,汽車行業(yè)內(nèi)早有分析人士指出,埃安獨(dú)立箭在弦上。而從消費(fèi)市場(chǎng)來講,這一切也同樣顯得順理成章。在11月20日開幕的廣州車展,廣汽集團(tuán)正式公布,“廣汽埃安”將作為廣汽埃安新能源公司的高端智能電動(dòng)車品牌,并啟用全新LOGO。廣汽埃安也將正式成為與廣汽傳祺并列的廣汽兩大自主品牌之一。

對(duì)于國內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng),品牌的身份標(biāo)簽一直是眾多廠家致力于打造的傳播方向。在當(dāng)下的汽車消費(fèi)市場(chǎng),隨新四化到來,消費(fèi)者的消費(fèi)理念愈發(fā)成熟,在選擇產(chǎn)品的時(shí)候,他們不再局限于傳統(tǒng)的合資巨頭,但也對(duì)自主品牌提出了更高要求。如何打動(dòng)消費(fèi)者,提高消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知,也成為各自主品牌面向數(shù)字化時(shí)代的優(yōu)先功課。

從近年來成立的自主高端品牌來看,其實(shí)無論是領(lǐng)克、魏還是造車新勢(shì)力的蔚來、理想、小鵬,皆是以品牌名稱命名產(chǎn)品;在消費(fèi)者加深對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知的同時(shí),這也將無形中加強(qiáng)對(duì)于品牌的認(rèn)知。而包括此前哈弗以“大狗”破圈,成功打破對(duì)于產(chǎn)品名稱“正式化”的固有認(rèn)知,這些自帶話題屬性和爭議的名稱也由此引發(fā)行業(yè)熱議。

消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,對(duì)于新近成立的品牌而言,其意義自不言而喻。而對(duì)于成立僅3年的廣汽新能源,創(chuàng)立1年半的埃安品牌來講,站在十四五規(guī)劃的新征程中,也自然需要為埃安謀劃個(gè)更清晰的未來;與此同時(shí),廣汽埃安也證明了自己有實(shí)力實(shí)現(xiàn)個(gè)性化與高端化。

自埃安S于2019年4月問世,到2020年在第十八屆廣州車展上,埃安系列車型——埃安Y正式上市;僅僅一年半的時(shí)間,埃安就已推出4款產(chǎn)品;在業(yè)內(nèi)人士看來,作為擁有傳統(tǒng)車企背景的埃安品牌,其產(chǎn)品推新速度,比一眾車企都要反應(yīng)迅速。而與造車新勢(shì)力相比,這一速度也無出其右。而隨廣汽埃安逐步完成產(chǎn)品線布局,銷量與口碑也一步步見證著廣汽埃安的崛起。

根據(jù)公開資料,廣汽集團(tuán)從2011年開始新能源汽車事業(yè),2017年成立了廣汽新能源公司,經(jīng)過3年高速發(fā)展,在EV和ICV領(lǐng)域創(chuàng)新了大量科技成果,包括推出純電專屬平臺(tái)、“三合一”電驅(qū)、廣汽第四代電池管理系統(tǒng);智能網(wǎng)聯(lián)方面,ADiGO3.0自動(dòng)駕駛以及5G智能健康座艙等技術(shù)依然全球領(lǐng)先。

依托技術(shù)方面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)帶來的硬核產(chǎn)品力,在今年1-10月,廣汽新能源累計(jì)銷量4.58萬輛,同比增長72%。面向未來,根據(jù)廣汽集團(tuán)最新公布的“十四五”規(guī)劃,到2025年挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷量達(dá)350萬輛,其中能源汽車產(chǎn)品占整車產(chǎn)銷規(guī)模超20%,成為行業(yè)先進(jìn)的移動(dòng)出行服務(wù)商。

根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,到2025年新能源汽車銷售占比達(dá)20%。有分析人士指出,預(yù)計(jì)到2025年新能源汽車銷量有望達(dá)550萬輛;按廣汽集團(tuán)規(guī)劃,屆時(shí)廣汽埃安的產(chǎn)銷將達(dá)到70萬輛高度,這也意味著,廣汽埃安將在市場(chǎng)中也將占有超12%的份額。作為對(duì)照,今年1-10月我國新能源汽車銷量90.1萬輛,同比減少7.1%;其中特斯拉Mode3銷量占比10.2%。

作為承托廣汽集團(tuán)新能源事業(yè)的重要載體,廣汽集團(tuán)表示,“面向未來,廣汽埃安將全面推動(dòng)研發(fā)、智造、產(chǎn)業(yè)鏈、營銷服務(wù)模式和組織文化的創(chuàng)新變革,深化從0到1的科技創(chuàng)新,持續(xù)打造世界級(jí)的產(chǎn)品和服務(wù),并為構(gòu)建“未來智能出行生態(tài)”和“可持續(xù)利用能源生態(tài)”貢獻(xiàn)廣汽埃安的智慧?!?/p>


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