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為什么開車時使用觸控屏并不安全,但廠家卻一味地追求把機械按鈕搬到屏幕上?

2022-11-03 12:04 作者:大船說車  | 我要投稿

日更第 365+226?天。

圖片


現(xiàn)在汽車廠商越來越追求大屏化,拼命想把機械按鈕給去掉。

這是為什么呢?

一、看起來更簡潔、更高端

汽車去掉實體按鈕后,內(nèi)部整體看起來確實簡單整潔了很多,也更炫酷了,之前那種滿是實體按鈕的老汽車現(xiàn)在看起來確實土了很多。

二、省事省錢

雖然觸控屏本身成本比較高,但主要成本也就這一個。

但是實體按鈕就麻煩一些,需要設(shè)計樣式,單獨開模,設(shè)計電路和機械結(jié)構(gòu),不如集成到屏幕上省事省錢。

大船的觀點是:反對盲目追求去機械按鍵化。

一、屏幕操作不如機械按鈕方便、安全

一些常用的操作,比如空調(diào)、車窗升降、車燈,這些操作頻率比較高的機械按鈕位置固定,在行車途中用余光就可以操作。

如果集成到屏幕上,需要準(zhǔn)確點好幾下才能實現(xiàn),既不方便也不安全。

二、語音識別不是萬能的

有人可能會說這些可以用語音識別來完成,比機械按鈕更方便、更快捷。

但是這里有一個問題,語音識別的可用性和準(zhǔn)確率。

有些車型的語音識別依賴于網(wǎng)絡(luò),這個將來可能通過技術(shù)解決。

但語音識別的準(zhǔn)確性這個無法保障,因為并不是每一個司機講話都標(biāo)準(zhǔn),有一些方言、有些人發(fā)音不太好識別。

當(dāng)然,還有一些場景不太適合用語音,比如領(lǐng)導(dǎo)的司機。

你們覺得開車時操作屏幕安全不?



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