大家好，歡迎史教練講開(kāi)車，我是史教練。今天中午，我?guī)W(xué)員下課后，把車停在小區(qū)附近，然后步行回家。走到小區(qū)大門(mén)附近，看到了下面這樣一個(gè)場(chǎng)景：

一臺(tái)黑色保時(shí)捷，停在路口最窄處不動(dòng)，前后兩個(gè)方向的車輛無(wú)法通行，一個(gè)勁兒地鳴笛催促。（見(jiàn)下面模擬場(chǎng)景圖片）

出于職業(yè)敏感，我多看了兩眼。當(dāng)時(shí)，在黑車旁邊站著一位黑衣中年女士，她看見(jiàn)我走過(guò)來(lái)，急忙迎上來(lái)對(duì)我說(shuō)：姐妹兒，你能不能幫我一個(gè)忙，路太窄，我的車過(guò)不去，你能不能幫我看一下，車頭和兩邊障礙的間距夠不夠？

我笑了，告訴她，你真是問(wèn)對(duì)人了。我讓她上車，把車窗降下來(lái)，聽(tīng)我指揮。先讓她把車倒至不礙事的位置，讓對(duì)向和后方車輛通行，然后再重新調(diào)整車頭角度通過(guò)。

我讓她先向右打輪，接近右側(cè)違停車輛。她擔(dān)心撞到右側(cè)車。我告訴她，我是教練，你按照我說(shuō)的做就行。這位女士跟我商量，那你能不能幫我開(kāi)過(guò)去？

我說(shuō)沒(méi)事，你已經(jīng)坐在車?yán)锪耍?tīng)我指揮就行。我讓這位女士把車先貼近右側(cè)違停車，然后再向左打輪，這樣車身雖然傾斜，但車頭正對(duì)最窄處。

當(dāng)車頭與左右障礙間距相等時(shí)，把方向回正。我告訴她，你別動(dòng)方向盤(pán)，就這么大膽地斜著往前開(kāi)。這位女士戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地一邊開(kāi)一邊問(wèn)我，不能刮到兩邊車角么？

當(dāng)車斜著走到下圖中這個(gè)位置時(shí)，前方已經(jīng)比較開(kāi)闊了，而且兩個(gè)后輪也幾乎行至障礙附近，我告訴她，向左打輪，車正回輪。然后你就可以正常開(kāi)走了。

這位女司機(jī)高興壞了，再三跟我致謝。她說(shuō)自己雖然會(huì)開(kāi)車，但是遇到類似情況，就不敢動(dòng)了。我告訴她，下回遇到類似情況，這么處理就行。

現(xiàn)實(shí)中，很多駕駛員貌似可以開(kāi)車上路，但是遇到直角轉(zhuǎn)彎，窄路會(huì)車，不規(guī)則彎道時(shí)，因?yàn)榛A(chǔ)薄弱，無(wú)法判斷車角、車身于障礙的間距，就會(huì)讓自己陷入進(jìn)退兩難的境地。

像這位女司機(jī)剛開(kāi)始操作，明顯就是打輪過(guò)早，后半截車身不足以繞過(guò)障礙。如果她懂得直角轉(zhuǎn)彎的原理，就不會(huì)那么操作了。

開(kāi)車要人車合一才行，駕駛員和車視為一體。過(guò)窄路或轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前設(shè)計(jì)好行駛路線，保障車身前、后角與障礙的安全間距。

在我家小區(qū)附近，我就幫助過(guò)類似新手司機(jī)不下百次。即使別人沒(méi)有主動(dòng)求助，出于職業(yè)習(xí)慣我看到駕駛員陷入窘境，也忍不住伸出援手。畢竟不能眼睜睜地看著他去刮蹭。

所以說(shuō)，新手司機(jī)一定要對(duì)自己有正確認(rèn)知，哪個(gè)環(huán)節(jié)薄弱就主動(dòng)去學(xué)習(xí)。不要等事到臨頭，再著急也沒(méi)用。小區(qū)周圍車多路窄的地段，一旦你的車陷入停頓，就會(huì)妨礙大家的通行。

就像今天遇到的情況，前后車都鳴笛催促，如果我不上前，用不了一會(huì)兒，就會(huì)有暴脾氣的車主罵人了。新手司機(jī)多掌握一點(diǎn)駕駛技能，對(duì)你今后開(kāi)車也是一種保障。

今天的話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開(kāi)車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。