巔峰極速 特殊彎道技巧攻略最新禮包碼
特殊彎道技巧大全，征服五星賽道。最近有車手抱怨，排位段位越來越高了，排到的地圖是越來越難了。彎道看似平平無奇，結(jié)果幾乎每次都會結(jié)結(jié)實實地撞上去，那么今天就跟大家來聊聊，應(yīng)該用哪些特殊的技巧來處理這些高難度彎道。
今天給大家分享攻略的同時。先給你們聊一個有趣的話題，什么是手游內(nèi)部號？
大家身邊也很少看見內(nèi)測號玩家，這是因為比較特殊，不會隨便給別人使用的，也不會透露自己半點(diǎn)信息，如：公眾號：【忘川互娛】 暗號：42。獲取內(nèi)測號，這些知名度的狗托號都是把控很嚴(yán)的，名額還每天只有幾個，你們說我們這種玩家該何去何從?。?/strong>
巔峰極速最新禮包碼：
【vip666】、【vip777】、【vip888】、【svip666】、【svip888】
【dalao666】、【js666】、【dfjs888】、【dfjs777】、【sfjs666】
關(guān)注：公眾號【忘川互娛】，暗號：42，獲取內(nèi)部號福利資訊
巔峰極速充值返利、充值折扣平臺
巔峰極速游戲內(nèi)部號充值返利
★100-299元返利5000% ★300-599元返利6000%
★600-999元返利8000% ★1000-2999元返利10000%
一、 大半徑U型彎
首先這種是半徑增大的U型彎道。這種彎道的特色是后半段的半徑突然變大，常規(guī)的漂移方式行駛半徑固定，會在后半段撞到彎道的內(nèi)側(cè)，不得不提前中斷漂移。
對付這種彎道，可以讓車輛先貼著內(nèi)側(cè)進(jìn)彎。為了擴(kuò)大漂移半徑，需要往反方向拉一下車頭，讓車頭朝外再進(jìn)行漂移，這樣車輛就能以一個比較大的弧度漂移過彎。需要注意的是，這里需要運(yùn)用到「持續(xù)漂移」的技巧，一次過彎，就會比較節(jié)省時間。
二、 特殊組合彎
有一種特殊的組合彎，彎道后半段的彎心靠后，并且道路同時在收窄。如果按照普通的漂移方法，車輛在出彎時會撞到彎道的外側(cè)，需要謹(jǐn)慎應(yīng)對。
面對這種彎道，可以在緊貼第一個彎道的內(nèi)側(cè)漂移，之后順勢讓車輛滑向彎道外側(cè)，從而將最后一個彎道當(dāng)成一個大角度彎道來處理，這樣就有了足夠的空間。在最后一個彎道保證以最大的弧線過彎，既不會撞到彎道出口外側(cè)，又能保證一定的出彎速度。
三、 連續(xù)組合彎
第一首推的就是賽季合約，作為游戲中的一個特殊玩法，類似于通行證性質(zhì)，基本上每一個賽
U型彎收尾
當(dāng)連續(xù)的S彎和一個U型彎組合起來時，過彎難度就會很大。如果以幾次連續(xù)的漂移通過S彎，車輛的速度會有所下降，普通過彎方式很難保證最后進(jìn)入U型彎的速度與位置合適。沒有足夠的速度，車輛就沒有足夠的速度起漂，過彎速度也會大打折扣。
這種情況下，重點(diǎn)在于最后的U型彎的入彎位置和速度。前幾個大角度彎道，都可以用「抓地過彎」的方式通過，這樣就能為U型彎預(yù)留足夠的速度和空間，一次漂移通過U型彎保證速度最高。
金幣是游戲中相應(yīng)的流通貨幣，也是游戲中最基礎(chǔ)的資源之一。可以用于提升我們車輛的性能，將我們的車輛實力提升到頂點(diǎn)。通常情況下想要獲得一輛極限性能的賽車，那金幣的消耗普遍不少，是非常急缺的資源。
2. S型彎收尾
當(dāng)直角組合彎與S型彎結(jié)合起來時，就需要另外一種處理方式。因為兩個直角彎需要當(dāng)作U型彎一次漂移通過，再加上銜接緊密的S彎，如果再漂移就意味著短時間內(nèi)連續(xù)漂移4次，出彎速度會受到很大影響。
此時，我們需要把這個連續(xù)組合彎當(dāng)做一個彎道，可以通過賽道中的輔助標(biāo)線和漂移浮標(biāo)規(guī)劃路線。對于前面的直角組合彎道直接「持續(xù)漂移」通過;通過兩個直角彎后，以「抓地過彎」通過最后的兩個反向組合彎。
關(guān)注：公眾號【忘川互娛】，暗號：42，獲取內(nèi)部號福利資訊
