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其實領克比你更想要一輛05

2020-03-18 11:32 作者:Y車評  | 我要投稿

2019年底,領克05首次亮相。領克05定位緊湊級運動SUV,溜背式的造型是其最大的亮點。從寶馬X6開始,這類運動化的轎跑風格SUV也逐漸成為了市場的寵兒。想買一輛大一些的車,但又想要足夠個性,這種溜背SUV正好可以滿足這一類市場的需求。不過對于領克來說,它其實比消費者更需要一輛05。

剛剛過去的2018和2019年,對于中國汽車工業(yè)來說是沉重的年份。2018年中國汽車銷量首次出現(xiàn)了下滑,乘用車銷量2371萬輛相比2017年銷量下滑-4.1%。2019年情況更加不容樂觀,乘用車全年銷量2576萬,下滑進一步擴大至-8.2%。大多數(shù)汽車生產廠商都要開始勒緊褲腰帶過日子了。

但是參考另外一組數(shù)據,2018年中國汽車制造業(yè)全年累計營業(yè)收入8.33萬億元,相比2017年小幅上漲+3.4%。2019年營業(yè)收入8.08萬億元,雖然稍微下跌-1.8%,但相比銷量下滑-8.2%來說就小了不少。簡單類比不難得出一個結論:汽車銷售的平均單價在提高。

汽車屬于工業(yè)品,按理說隨著工業(yè)生產力的逐步提高,單車制造成本應當逐漸降低。另外在汽車行業(yè)整體銷量不景氣的時候,廠商也大多會選擇擴大優(yōu)惠金額的方法,用低價來吸引消費者購買。那為何還會出現(xiàn)汽車銷售的平均價格上漲呢?答案其實很簡單:消費升級。

技術在進步,時代在發(fā)展,人們當然想開上更好的汽車。實際上,中國汽車發(fā)展的30年同時也是中國大踏步發(fā)展的時候。老百姓今日的物質生活,相比之前發(fā)生了翻天覆地的變化。汽車也從最早的僅有工具屬性,逐漸向擁有更多附加價值發(fā)展。駕駛性、舒適性、便利性以及現(xiàn)在熱門的汽車智能性,大家買車的時候也都會更多的加入考慮選項。

領克汽車用一輛標準的緊湊級SUV領克01作為首發(fā)車型,隨后在CMA平臺架構的基礎上又發(fā)布了跨界SUV領克02和轎車03。相比吉利品牌而言,領克汽車擁有更高級的制造和用料標準,設計與功能性也有一定的提升。2019年,領克品牌累計銷量12.8萬輛。從成立以來,截至2019年底,領克品牌已經累計銷售了25萬輛??梢哉f領克品牌在中國品牌汽車品牌向上的道路上,迎來了一個較為出色的開局。從單車價格上來看,領克品牌車型已經全系突破10萬元,基本站穩(wěn)15萬元級,并且部分邁向了曾經國產汽車嘆息之墻的20萬元級別(不包含新能源汽車)。那么新問題來了,已經摸到20萬元級別,還得繼續(xù)順應時代消費升級,如何還能推出更高級的車呢?

提升產品溢價的方式通常有兩種,一種是推出特別版車型,另一種則是推出小眾車型。去年下半年,領克在普通版本03車型的基礎之上,推出了高性能版本03+。數(shù)批車型都以很快的速度就售罄,高性能特別版車型這條路對領克行得通。

而領克05的到來,則是領克要走的另外一條路,受眾人群稍小的運動溜背型SUV。05依然基于領克家族現(xiàn)有的CMA平臺架構打造,定位為CMA平臺架構下的旗艦車型,也是最后一輛CMA車型。可以說05是領克家最具個性,配置最高的車型,05身上肩負著領克品牌向上的重任。

05主體設計依然為領克的家族式,僅在部分細節(jié)處做出了調整。車輛前進氣格柵高度稍微降低,日間行車燈尺寸稍微加長,并且加入燈光迎賓模式。車身變化最多的就要數(shù)尾燈部分,全新立體點陣尾燈與之前的領克車型完全不同。此外,領克05還創(chuàng)新地使用了觸摸式尾門開啟方式。在車尾LYNK&CO標識的最后O字母中心,放置了觸摸開關,輕觸就可以打開尾箱。

領克05的內飾變化較大,首先空調出風口換成了橫條結構,其次液晶儀表盤和中控大屏也加大了尺寸。在中央通道下方的空調控制鍵以及擋桿區(qū)域,都有了一定的設計變化。左右雙旋扭的中間是一個較大的儲物槽,空間和設計感都得到了保持。05的后排座椅設計不是通常的3座“大通鋪”,左右兩個座椅下方都有向上隆起,所有后排乘坐兩人會更加舒適。

領克05的動力部分還未解密,但是根據現(xiàn)有車型可以猜測一二。首先頂配車型肯定會推出類似03+的2.0T高功率發(fā)動機匹配8AT變速箱并且附帶四驅系統(tǒng)。這款車有可能會以05+的身份出現(xiàn),并且售價將會高于03+。而中配車型自然就為低功率2.0T發(fā)動機配合6AT變速箱,或者匹配7DCT變速箱以及四驅系統(tǒng)。至于1.5T燃油版車型將很有可能不會推出。

回顧吉利汽車的發(fā)展歷史,可以說就是一部中國人民的汽車消費升級史。從1997年開始進入汽車領域,生產豪情汽車。到后來逐步擴大體量。至今吉利集團旗下已經擁有眾多品牌,業(yè)務也擴展至網約車、摩托車、商用車、飛行汽車的眾多領域。而在自主乘用車市場,吉利集團也指望用領克05來開拓更高附加值的產品區(qū)間。

編輯 ?|? 胡鎮(zhèn)濤

圖片? |??胡鎮(zhèn)濤/PR



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