空調(diào)制冷原理
一、空調(diào)制冷原理
調(diào)器通電后，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時(shí)軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。與室外的空氣進(jìn)行熱交換而成為中溫中壓的制冷劑液體，經(jīng)過(guò)毛細(xì)管的節(jié)流降壓、降溫后進(jìn)入蒸發(fā)器,并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍的熱量。同時(shí)貫流風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降
二、、空調(diào)器的制冷零部件介紹
(1)壓縮機(jī)(制冷系統(tǒng)的心臟)
將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮一冷凝(放熱)一膨脹一蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。
(2)冷凝器
空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件，能將管子中的熱量，以很快的方式,傳到管子附近的空氣，大部分汽車上的冷凝器安裝在水箱前面。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝:在冷凍廠中用冷凝器來(lái)冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過(guò)程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。
(3)風(fēng)機(jī)、風(fēng)道
基本作用:強(qiáng)化冷凝器、蒸發(fā)器的作用。
(4)通閥(結(jié)構(gòu)圖)基本作用:控制冷媒流向，達(dá)到制冷、制熱轉(zhuǎn)換的目的。
