隧道初期支護(hù)施工完成后，初期支護(hù)與圍巖形成的隧道結(jié)構(gòu)體必須保證施工期隧道的穩(wěn)定性。隧道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝，以保證噴射混凝土的早期強(qiáng)度和質(zhì)量。隨著國家對隧道施工的要求不斷提高，混凝土濕噴機(jī)已然成為隧道施工的標(biāo)配設(shè)備。

混凝土濕噴臺(tái)車是大型混凝土濕噴機(jī)械手，采用無線遙控操作，能夠高效完成噴射作業(yè)，提高施工效率，縮短施工時(shí)間，同時(shí)混凝土回彈量過高的問題得到有效的解決，混凝土應(yīng)用效率較高，施工成本隨之降低，大幅節(jié)省人力物力成本，有效保障作業(yè)人員職業(yè)健康。

混凝土濕噴臺(tái)車施工工藝流程：場地準(zhǔn)備→濕噴臺(tái)車進(jìn)場并調(diào)試→料斗加料→清理受噴面→正式噴射施工→清理設(shè)備及管路（避免混凝土在內(nèi)部凝固）→進(jìn)入下一循環(huán)。

混凝土濕噴臺(tái)車對隧道初期支護(hù)具有重要作用，施工可控性較好，可以減小外部因素的影響，安全系數(shù)較高，在保證工程質(zhì)量的前提下提高施工效率，規(guī)避傳統(tǒng)噴射方法在應(yīng)用中所存在的混凝土回彈量過高、粉塵量過多的問題?；炷翝駠娕_(tái)車對隧道初期支護(hù)保障工程質(zhì)量、提高施工效率、保證施工安全起到積極重要作用。