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在阿富汗開卡車是什么樣的體驗?油價只要5塊多,超載數(shù)倍是常態(tài)

2023-07-20 23:09 作者:卡車生活家  | 我要投稿

提到阿富汗這個國家,您的第一印象是什么?是戰(zhàn)爭,動亂?還是獨特的風(fēng)俗文化?自從2021年塔利班掌權(quán)后,阿富汗發(fā)生了極大的變化,卡車行業(yè)自然也身處變革之中。前段時間,波蘭卡車司機S?awomir Wróbel前往阿富汗進行了一次旅行。在今天的文章里,就讓我們通過他的鏡頭,來了解一下阿富汗如今的公路運輸現(xiàn)狀。

首先,讓我們從阿富汗的卡車情況開始說起。眾所周知,阿富汗經(jīng)濟相當落后。在經(jīng)歷了多年的戰(zhàn)爭后,基本沒有人能夠負擔(dān)起一臺全新的卡車。正是如此,阿富汗道路上的卡車一般以來自歐洲的二手卡車為主。而在這些二手卡車之中,奔馳牌占了相當大一部分。

在阿富汗的道路兩旁,你能找到很多的奔馳卡車。它們的共同點在于:車齡都很老,基本都是NG、SK那一代的車型。像Actros MP1、MP2這種車型,在阿富汗都能算得上是新車。此外,你也能找到部分Axor車型。

這些卡車一般都是來自歐洲物流企業(yè)的退役卡車,部分車輛甚至還披著上家的涂裝。比如上圖中的奔馳Axor牽引車,它披著德國奧樂齊的藍色涂裝,甚至還配備了和車身同色的輪罩,在阿富汗算得上是“靚車“。

有些車連歐洲車牌都沒來得及取掉:上圖中的卡車安裝了喀布爾車牌,而在其下方是德國車牌

阿富汗當?shù)氐目ㄜ囁緳C似乎對奔馳卡車有一種奇怪的迷信,以至于他們總是選擇奔馳卡車和奔馳客車。雖然這些車是來自歐洲的二手車輛,但依舊阻擋不住駕駛員們的熱愛。除了奔馳之外,也有人選擇曼恩這類歐洲品牌。


在阿富汗最受歡迎的曼恩卡車是F2000


沃爾沃和斯堪尼亞卡車也有,但數(shù)量相當?shù)南∩?/p>



但還是令人感嘆:阿富汗的奔馳卡車實在太多了

大白臉這種毛子卡車也不是沒有,只不過比較少。在各個毛子品牌中,卡瑪茲的占有率是最高的

除歐洲卡車之外,日本卡車和中國卡車在阿富汗也比較常見,比如上圖中的重汽斯太爾自卸車

也有一部分改裝卡車在阿富汗道路上運行

此外,阿富汗駕駛員也會選擇來自歐洲的二手掛車。二手車頭配二手掛車,全家福了屬于是

接下來,讓我們來說說阿富汗的油價。雖然阿富汗并不是個產(chǎn)油大國,但油價還是相當?shù)谋阋?。疫情前,阿富汗的柴油價格在40阿富汗尼左右,換算人民幣約三塊三毛八。期間由于局勢動蕩,阿富汗的柴油價格曾飆升至100阿富汗尼左右。如今的阿富汗柴油價格已經(jīng)穩(wěn)定在了65阿富汗尼左右,換算人民幣約五塊四毛九。

加油站外的價格標牌

駕駛員工資方面,阿富汗卡車司機的月基礎(chǔ)工資在13000阿富汗尼(約1100人民幣)到17000阿富汗尼(約1435人民幣)之間。當他們完成一次運輸任務(wù)時,他們一般會收到10000阿富汗尼左右的獎金。即便這樣算,阿富汗卡車司機的工資也相當?shù)土恕?/p>

阿富汗加油站也有小賣部,出售的都是一些能量飲料及碳酸飲料。眾所周知,阿富汗氣溫極高,駕駛員需要經(jīng)常補充液體。能量飲料和碳酸飲料能幫助駕駛員打起精神,從而進行長途運輸。

多年的戰(zhàn)亂使阿富汗的道路情況極差,基本沒有一條像樣的公路。因此,在阿富汗開卡車對駕駛員的技能要求更高。

坑洼、破損是阿富汗道路的常態(tài)

路邊的路牌也經(jīng)常缺失、扭曲

造成道路條件低下的原因不只有戰(zhàn)爭,還有普遍的超載現(xiàn)象。在阿富汗的法規(guī)中,卡車的最大質(zhì)量被限制在了25噸。聽起來很少,但在實際運輸過程中,根本不會有人在乎所謂的重量限制,也根本不會有人來檢查。超載數(shù)倍,都是很正常的事情。

阿富汗基本沒有立交橋,因此也不用擔(dān)心限高的問題。能裝多少,就拉多少!


雙層貨物也不在話下


用巴士車頂馱載貨物也是相當常見的操作

最后,讓我們來聊聊阿富汗公路運輸?shù)奈磥?。阿富汗的?jīng)濟相當困頓,在塔利班掌權(quán)后,這個千瘡百孔的國家迎來了異常寶貴的暫時穩(wěn)定??上У氖牵@并不意味著發(fā)展。由于國家經(jīng)濟落后,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度較慢。此外,法規(guī)的不合理、極低的駕駛員工資、極其落后的車隊水準等等,這些都是阿富汗運輸業(yè)必須面臨的問題。在可以預(yù)見的將來,這些問題也不會發(fā)生太大的變化。

阿富汗的公路運輸已經(jīng)相當?shù)穆浜?。不僅是卡車的落后,同時公路、服務(wù)區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。如今的阿富汗正以緩慢的速度發(fā)展經(jīng)濟,而公路運輸作為重大的經(jīng)濟命脈,自然受到了極高的重視。希望在未來,阿富汗的公路運輸能有一個翻天覆地的新面貌。感謝您閱讀本篇文章!還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容,別忘了關(guān)注我們哦!

文圖:heseaotter



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