兄弟姐妹，叔叔阿姨，你們知道嗎？奇瑞新能源又出新車了，奇瑞新能源eQ7正式下線，它是奇瑞汽車鋁基輕量化平臺的首款純電SUV，本文我們就聊聊這款車，看看它有何亮點？后續(xù)市場競爭力如何？

新車看點：

奇瑞新能源eQ7定位為純電動中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4675/1910/1660mm，軸距達到了2830mm。不過，將這套數(shù)據(jù)放到市場中，似乎與中型SUV相比還是略小一圈，倒是比緊湊級SUV大，所以它后續(xù)的競爭對手很難界定。因此，就要看后續(xù)價格如何定？是降維打擊緊湊級SUV？還是用性價比沖擊中型SUV？讓我們拭目以待。

顏值方面，奇瑞新能源eQ7采用了與大螞蟻截然不同的設計風格，大燈采用分體式設計，上方為日行燈，主光源在前杠兩側。車身側面還是能看到一些大螞蟻的影子，漆面采用雙拼色方案，車尾采用貫穿式尾燈設計，后杠高度設計的很高，視覺上有種離地間隙很高的感覺。

座艙這次也一同發(fā)布了，中控臺上采用了雙聯(lián)屏設計，T字區(qū)域整體為左右對稱式設計。

重點來了！奇瑞新能源eQ7是奇瑞汽車鋁基輕量化平臺的首款車型，而該平臺也是目前國內首家鋁合金腔體框架結構，其白車身整體重量相較傳統(tǒng)鋼材減輕30%，續(xù)航能力上會更為突出。

動力上，奇瑞eQ7搭載最大功率為155kW的電動機，車速最高可達180km/h，采用了油冷的散熱方式，提供4種駕駛模式、3種轉向模式、2種制動模式，內置磷酸鐵鋰電池組。

競爭力分析：

國內新能源市場競爭相當慘烈，沒有“兩把刷子”很快就會被市場淘汰。奇瑞eQ7的看點在于全鋁白車身框架，他們將大螞蟻的全鋁車身技術進行了傳承。巧合的是，大螞蟻當初亮相時，全鋁車身也是減輕30%。

這次奇瑞沒有公布eQ7純電續(xù)航能力，只表明會搭載磷酸鐵鋰電池組。面對競爭對手，零跑C11純電續(xù)航超過600km、宋PLUS EV冠軍版最高純電續(xù)航也超過了600km?？梢钥吹?，市場中純電SUV續(xù)航門檻基本也要超過500km，頂配至少超過600km才算及格。之前奇瑞大螞蟻純電續(xù)航超過了500km，而目前網絡吹風，eQ7入門版純電續(xù)航會超過510km，就看高配版車型能否有超600km版本嗎？

如果，真像網絡所述，奇瑞eQ7會14萬元起售，你們覺得這個價格能在市場中打出一片天嗎？歡迎在評論中留言。