V6發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的注意事項

大家好，V6發(fā)動機(jī)用PNF技術(shù)修復(fù)劑時，在釋放和疏通活塞環(huán)的情況下，需要注意哪些事項呢？首先要做的就是先檢查配件問題。因為V6發(fā)動機(jī)特別容易出現(xiàn)缸壁過度磨損，如果發(fā)現(xiàn)缸壁已經(jīng)過度磨損，那么此時只能采用大修的方式來解決發(fā)動機(jī)燒機(jī)問題。

機(jī)油消耗穩(wěn)定的原因分析

在缸壁和缸壓都沒有問題的前提下，又排除其他的配件問題，修復(fù)過程中機(jī)油穩(wěn)定會出現(xiàn)在第五箱油或者第六箱油。有些車輛由于活塞環(huán)僅僅是堵塞，沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的卡滯，所以可能會在第四箱油或者第五箱油就出現(xiàn)機(jī)油消耗穩(wěn)定的情況。

機(jī)油穩(wěn)定并不代表修復(fù)已經(jīng)完成，因為活塞環(huán)位置的特殊性，根本無法判斷是活塞環(huán)堵塞還是卡滯問題。卡滯的環(huán)是沒有彈性的，而堵塞是因為回油孔的小眼被堵住了。如果只是堵塞疏通起來會非常快，而卡滯疏通的時間周期會特別長。很多車輛在用第四箱油和第五箱油前沒有出現(xiàn)機(jī)油穩(wěn)定情況，原因就是不清楚是活塞環(huán)的卡滯還是堵塞。

治理燒機(jī)油千萬不要半途而廢

往往在修復(fù)過程中會發(fā)現(xiàn)，在某一個特定意向油行駛的時候，機(jī)油突然出現(xiàn)了穩(wěn)定，這是一個正常的現(xiàn)象。所以不能期待在整個修復(fù)過程中，出現(xiàn)一個緩慢機(jī)油消耗穩(wěn)定的過程，絕大部分都是突然間就穩(wěn)定了。穩(wěn)定之后切記V6發(fā)動機(jī)一定要繼續(xù)疏通清潔，如果環(huán)或者是小孔已經(jīng)疏通開一半致使機(jī)油穩(wěn)定，就停止修復(fù)，那么另一半不繼續(xù)疏通開的話，后期還是會有問題出現(xiàn)的。那么為什么疏通另一半只用后兩組就能解決呢？原因是因為之前已經(jīng)有疏通的基礎(chǔ)，剩下的就是連續(xù)多開開車，連續(xù)清潔就OK了。

總結(jié)

以上就是V6發(fā)動機(jī)在修復(fù)燒機(jī)油過程中可能遇到的現(xiàn)象。只要是因活塞環(huán)卡滯或者堵塞造成的燒機(jī)油問題，在排除配件的前提下，就用司有普PNF技術(shù)修復(fù)劑來解決燒機(jī)油難題吧！