近日，奧迪官方對(duì)外發(fā)布全新的『Vorsprung 2030』戰(zhàn)略規(guī)劃，這項(xiàng)戰(zhàn)略將成為奧迪未來10年的戰(zhàn)略發(fā)展方向，重點(diǎn)在將在電動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛以及產(chǎn)品數(shù)字化等領(lǐng)域發(fā)力。

根據(jù)最新的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，在2022年，奧迪將基于MEB平臺(tái)，推出緊湊型車、中型車市場(chǎng)的更多細(xì)分車型，同時(shí)也將進(jìn)一步擴(kuò)大中國市場(chǎng)的純電動(dòng)產(chǎn)品陣容；而到2023年起，奧迪將在全球亮相首批PPE平臺(tái)車型，并在中級(jí)、全尺寸車型細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)展開布局。

在電動(dòng)車產(chǎn)品方面，奧迪將基于MEB與PPE（Premium Platform Electric）兩大平臺(tái)，通過二者互補(bǔ)，形成高中低階的全產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)覆蓋。

其中PPE平臺(tái)將支持800V高壓電氣系統(tǒng)以及350kW超級(jí)充電能力，并且還搭載多連桿式前懸架、空氣懸架系統(tǒng)、支持扭矩分配及后輪轉(zhuǎn)向等豪華車配置。除此之外，PPE平臺(tái)還具有非常高的拓展度能力，可以此為基礎(chǔ)開發(fā)多種類車型，包括SUV、Sportback、Avant和Crossover等中型以及豪華級(jí)車型。

如果說MEB平臺(tái)是為奧迪的基礎(chǔ)車型提供了電氣化轉(zhuǎn)型的方向，那么PPE平臺(tái)將承載奧迪最新的電氣化技術(shù)，打響高端純電車戰(zhàn)場(chǎng)的槍聲。

因此，奧迪計(jì)劃在2026年，品牌旗下所有面向全球市場(chǎng)推出的產(chǎn)品都將會(huì)是純電動(dòng)車型；而到了2033年，奧迪將會(huì)逐步停止內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)工作。這也意味著，奧迪將在2025年推出最后一款內(nèi)燃機(jī)車型后，將開始轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)“純電動(dòng)品牌”。

奧迪表示，最后一款燃油車型將會(huì)是一臺(tái)大型SUV，同時(shí)也將是奧迪品牌歷史上實(shí)力最為出眾的一臺(tái)車型，以此作為一個(gè)最好的告別。