4月26日，東風(fēng)本田旗下e:NS1車型正式宣布上市，新車此次推出了四款不同配置的車型，包含了兩種續(xù)航版本，分別是420km和510km，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為17.5萬元-21.8萬元。該車定位為純電動小型SUV，與馬自達(dá)CX-30 EV、廣汽本田VE-1屬于同級別車型。

從官圖上來看，東風(fēng)本田e:NS1的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整個前臉大面積封閉，僅在前臉下方裝配了一塊小尺寸的格柵，想必可以用來給動力系統(tǒng)散熱。此外，東風(fēng)本田e:NS1的大燈組造型狹長犀利，兩個燈組之間采用黑色飾板連接，營造出貫穿式燈組的既視感，有效拉伸了車頭的橫向視覺寬度。

東風(fēng)本田e:NS1基于e:N Architecture F前驅(qū)車純電架構(gòu)打造而來，車身長寬高分別為4390mm、1790mm、1560mm，軸距為2610mm，定位為小型SUV，不過在大量平直線條的點(diǎn)綴下，使得這臺小型SUV的視覺效果不失力量感，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)本田e:NS1相比于本田旗下其它在售車型有了非常大的突破。從圖中可以看到，東風(fēng)本田e:NS1的中控臺布局十分規(guī)整，且裝配了液晶儀表與15.1英寸的縱置液晶屏，并取消了大量的實(shí)體按鍵，為車內(nèi)營造出更強(qiáng)的科技氛圍。

動力方面，東風(fēng)本田e:NS1提供兩種動力版本，e型版搭載最大功率為134kW的驅(qū)動電機(jī)，而e動版車型的電機(jī)最大功率為150kW，兩款車型的電機(jī)峰值扭矩均為310N·m。續(xù)航方面，新車提供容量為53.6kWh和68.8kWh的三元鋰電池，對應(yīng)的續(xù)航里程分別為420km和510km。

目前國內(nèi)市場在售的純電動小型SUV產(chǎn)品并不少，合資品牌陣營中也有多款車型可選，但有很多車型其實(shí)是“油改電”產(chǎn)品，無論是駕駛感受還是續(xù)航能力都比不上東風(fēng)本田e:NS1，更何況e:NS1的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念都是最新的，帶給用戶的體驗(yàn)也會更棒。

對此大家有什么看法呢？歡迎留言討論。