1、別叫韓國PDK了，真沒PDK這么強(qiáng)，比它強(qiáng)的變速箱也大有車在，比如在我視頻中出現(xiàn)過的上一代GLA45 AMG。但在同價(jià)位很牛了，不恰當(dāng)類比大概是GTI上刷了二階TCU程序的DSG；

2、LSD的鎖止率稍微有一絲絲小遺憾；

3、車尾調(diào)得很活，稍微進(jìn)階一些的玩家會(huì)get到爽點(diǎn)；

4、轉(zhuǎn)向助力調(diào)得不討巧，回正手感有點(diǎn)像模擬器；

5、HY標(biāo)的ps4s實(shí)在太爽了！濕地抓地力讓人驚訝地好！

6、均衡！類似于在很均衡的GTI基礎(chǔ)上，強(qiáng)化操控和動(dòng)力。再不恰當(dāng)類比大概是花大幾萬改裝好的GTI的味道，其實(shí)直接買N比改車省錢還不會(huì)1087，散熱也更好，素車直接跑賽道日應(yīng)該沒任何問題。

7、但是因?yàn)樵蛙嚩ㄎ坏年P(guān)系，在內(nèi)飾用料等細(xì)節(jié)上稍微比高爾夫低了半級(jí)；

8、我不買。如果26.9萬之類的價(jià)格，我選擇加2萬買新款BRZ，個(gè)人喜好。

9、再嘮叨一句，領(lǐng)克03系列底盤高級(jí)感要明顯好于GTI和N，整個(gè)車是另外一個(gè)風(fēng)格。03++的雙增壓機(jī)器最大亮點(diǎn)應(yīng)該也是開起來低扭足，有大排量的體感。其實(shí)03系列是代步走街好于賽道刷圈，主觀感受好于測(cè)試成績的，就算是++或者賽道版大概率也是如此。影豹不知道，朋友提車了下次借來體驗(yàn)下。