環(huán)意S20山地計時賽段后勤保障遭質(zhì)疑

多名車手對組委會將后勤車輛限制為摩托車頗為不滿

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賽事組委會計劃在盧薩里山的一條狹窄的小路上完成本屆環(huán)意的山地計時賽段。由于路很窄，可以防止隊車跟隨車手。英國媒體得到爆料，AIGCP車隊協(xié)會的一封信，信中說，在得知環(huán)意組委會RCS sport希望為車手們提供摩托車支援后，他們向UCI表達了自己的擔(dān)憂。信中暗示，UCI已經(jīng)警告RCS Sport解決此事，如若不然，該賽段可能被取消。RCS Sport將在本周五的領(lǐng)隊聯(lián)席會上商議此事。

賽事組委會在相對較為平坦的前11公里與最后陡峭的7.5公里交界處提供了一個更換車輛的區(qū)域，但關(guān)于車隊如何保護本隊GC車手免受爆胎和機械故障折磨的爭論變得越來越激烈。世界冠軍愛妃在接受比利時媒體采訪時就表示“希望組委會能盡快找到解決的辦法。他們現(xiàn)在才意識到這么安排是有問題的，這太遺憾了。我們?nèi)匀豢梢则T到最后一段陡坡下，在那里完賽，然后再進行11公里的計時賽啊。取消比賽我覺得不太可能，但是組委會至少能做點啥吧？”

有人建議比賽重點可以改去別的山頂，比如宗克蘭，距離盧薩里不過100公里而已?！氨R薩里附近很多可以爬的坡啊，組委會肯定能找到另外一條合適的賽段，我從未指望這屆環(huán)意缺少S20，如果非要進行山地計時賽，再找一條寬點的路線就好了啊，最好是能讓隊車可以上下自由，為車手們提供支援的坡，他們早該想到了，到現(xiàn)在在抓瞎，琢磨啥呢??？”