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中美俄二戰(zhàn)后無制導通用炸彈發(fā)展淺析

2020-03-01 17:07 作者:冰封之龍  | 我要投稿

自從第一次世界大戰(zhàn)首次出現(xiàn)戰(zhàn)機空中投彈以來,航空炸彈作為機載對地打擊最重要的武器,已經發(fā)展了長達100多年,從一開始的高爆炸彈衍生出穿甲彈(反艦)、半穿甲彈(對碉堡)、集束炸彈、反跑道炸彈、云爆彈、鉆地彈等幾十種,伴隨著制導技術的發(fā)展,又出現(xiàn)了在原有炸彈上開發(fā)的精確制導炸彈,但制造量最大,使用最為頻繁仍然是常規(guī)非制導通用炸彈。現(xiàn)在,請讓我簡要介紹美國,俄羅斯以及中國的二戰(zhàn)后無制導炸彈發(fā)展軌跡。

美國——低阻力,高模塊化路線的無制導炸彈發(fā)展之路

B-52轟炸機投放M117/118系列低阻炸彈

美國作為二戰(zhàn)戰(zhàn)略轟炸最強的國家,在二戰(zhàn)中投放了噸位最大的無制導炸彈,從B-17投放的250磅-500磅炸彈,再到SBD擊沉赤城號使用的1000IB反艦炸彈,再到攻打德國重型潛艇船塢的“大滿貫炸彈”,可謂是種類齊全。在二戰(zhàn)之后,美國又是首先進入噴氣轟炸機時代的國家,因此美國時至今日仍然非常重視投放無制導炸彈。

在對二戰(zhàn)分析后,美國認為隨著噴氣機時代的來臨,需要讓炸彈更加適合高速投彈,因此在1950年代,美國轟炸機部隊的炸彈進入了全新的階段——低阻力航空炸彈階段。

M117是世界上最早進入現(xiàn)役的低阻力炸彈,一直到2015才徹底退出現(xiàn)役
M118 3000Ib炸彈,因為體積過大,只適合戰(zhàn)略轟炸機使用,用途并不廣

1950年代,美國開始為B-52轟炸機和戰(zhàn)術飛機設計開發(fā)新式低阻力炸彈,其中具有代表性就是M117 750ib炸彈和M118 3000ib炸彈。以使用量最大的M117為例,該彈340千克,直徑16英寸,長達2.06-2.16米(取決于是否安裝彈頭引信),填充183千克Tritonal炸藥(80%TNT和20%鋁粉混合物),該炸彈在1991年沙漠風暴仍十分活躍,B-52在伊拉克投放了44600枚該炸彈。2015年,庫存的M117在一次儀式性的B-52對關島附近某靶場的實彈投放后,宣布從美軍退役。由于較為陳舊,該批炸彈未進行過制導炸彈改裝,

M117/118炸彈最大的詬病之處在于其規(guī)格。由于該彈僅有750和3000IB兩個款式,對于大部分戰(zhàn)術行動并不適合,所以在越戰(zhàn)時,就開始被MK80系列取代。在經過60年發(fā)展后,MK80系列已成為世界上使用國家最多,變種最多的通用炸彈。

MK80四兄弟,分別對應250ib,500Ib,1000Ib和2000IB
MK80系列的尾翼和彈頭可以更換為制導控制組件,還可以加裝滑翔彈翼,構成激光制導炸彈、JDAM聯(lián)合攻擊彈藥
為安裝在并聯(lián)掛架的MK82安裝引爆器,因為采用了并聯(lián)掛架,一個重掛點可以掛載3-6枚MK81/82炸彈,充分利用了重載掛點的承載力
MK82 SNAKE EYE 減速炸彈,適合于超低空轟炸

MK82是MK80系列中產量最大的炸彈。它圓徑為500磅(227千克),因為尾翼組件和引爆器不同,可能全彈重量在232-250千克。由于考慮到降低阻力,它的填充系數并不高,只有87千克Tritonal炸藥(80%TNT和20%鋁粉混合物)。但由于它的彈翼、尾翼、鼻錐都是模塊化的,它可以輕易改裝為精確制導炸彈,如?GBU-12激光制導炸彈和?GBU-38?JDAM。

更重要的是,由于MK81/82被設計可用一個三角形并聯(lián)掛架,因此在戰(zhàn)斗機的內側重載掛點上,可以輕松用一個掛點掛載3枚乃至6枚炸彈。比如下圖的美國海軍F-4就使用長型并聯(lián)掛架一次性在內側掛點安裝6枚加裝了SNAKE EYE減速組件的MK82。由于這大大優(yōu)化了戰(zhàn)術飛機掛載低阻力炸彈的數量,因此MK82很快就成為北約軍用標準武器。至于它的三個兄弟,除了MK84 2000IB因威力足夠大而出鏡率不低外,MK81和MK83出場相對較少,不過MK83仍然在馬島戰(zhàn)爭一舉擊沉英國42型“考文垂”號驅逐艦。

由于產量很大,MK80系列相當廉價,一枚2000磅的MK84僅僅價值3100美元,不足1枚陶式導彈的一半價格。


并聯(lián)掛架是MK82最大優(yōu)勢之一
F-15E滿載MK80系列炸彈改裝的激光制導炸彈(機翼下為MK82改GBU-12激光制導炸彈,中心線為MK84改GBU-10激光制導炸彈)的宣傳圖

蘇聯(lián)——高阻力,高威力的發(fā)展路線

由于二戰(zhàn)蘇軍對地空襲并不多,主要以火箭彈進行近距離空中支援,因此蘇聯(lián)在戰(zhàn)后長期未將無制導炸彈列入重點研發(fā)對象。長期以來,蘇聯(lián)的FAB系列炸彈主要為圖22,圖16等轟炸機內彈倉使用,為充分利用機艙有限空間,它們仍然維持著二戰(zhàn)的高阻力外形。

FAB-250炸彈,前部為定心環(huán),整體為鑄鐵制造
隨著噴氣機的發(fā)展,蘇聯(lián)也開發(fā)出一些“低阻”炸彈,但是其考慮兼容舊式彈藥的結果就是它阻力比起美國MK80系列仍然要大不少

蘇聯(lián)的鐵炸彈制造比起美國簡單很多,基本上就是砂模鑄鐵外殼,留下炸藥灌裝孔和引信接口。為了提升儲存壽命,蘇聯(lián)很多處于儲備狀態(tài)的炸彈并不灌注炸藥,只有戰(zhàn)爭爆發(fā)時才會陸續(xù)臨時灌裝炸藥,這使得它們儲備期非常之長。時至今日,在俄羅斯轟炸敘利亞叛軍時,仍有蘇34、圖22M3投放1954版型的FAB-250炸彈。

滿載FAB-250炸彈的蘇34
FAB-250在掛架上往往是前后排列
長期以來FAB系列并無并聯(lián)掛架,但蘇聯(lián)解體后,在敘利亞作戰(zhàn)的俄羅斯空天軍也仿效美國開發(fā)了并聯(lián)掛架技術
由于高阻炸彈體積緊湊,因此可以做得很大而不至于太長,此為俄羅斯最大的FAB-9000炸彈,高達9噸重,也是二戰(zhàn)后研制的最大重量無制導傳統(tǒng)炸彈
由于采用鑄鐵制造外殼,蘇聯(lián)的炸彈并不容易像美國直接改成制導炸彈,加上蘇聯(lián)和平時代鑄鐵外殼不加注炸藥,因此蘇聯(lián)/俄羅斯的制導炸彈通常使用全新設計的外殼,圖為KAB-1500電視制導炸彈

中國——中西并包的炸彈之路

中國建國后,第一代炸彈主要為蘇聯(lián)FAB (1954版)的仿制型,為高阻力炸彈。

小湯山的中國航空博物館擺放的中國第一代航空炸彈,可見明顯受到蘇聯(lián)FAB系列影響,最大為3000-1式炸彈,可以在轟6一次掛2枚

隨著我國改革開放,與西方交流增多,中國開始慢慢重視起戰(zhàn)術飛機使用航空炸彈。因此,在80年代,我國設計了250-2為代表的第一代低阻力炸彈。

250千克低阻力炸彈
和傳統(tǒng)高阻力炸彈(后側黑色物體)對比的新型低阻力炸彈
飛豹投擲250千克低阻力炸彈
不過,由于對地投放炸彈需要專門的彈道計算機和對地瞄準鏡,中國在相當長一段時間內,常規(guī)戰(zhàn)斗機仍然以對地火箭彈打擊為主

由于歷史上中國空軍主要以防空任務為主,轟炸機產量不高,戰(zhàn)斗機也較少訓練對地轟炸,因此我國并不像美蘇有較多的炸彈存貨。因此,在設計新一代攻擊機的精確制導炸彈時,我國和俄羅斯一樣,基本上選擇全新設計炸彈的外形。

中國1000公斤激光制導炸彈,外形接近于蘇聯(lián)KAB-1500炸彈,與現(xiàn)存炸彈無繼承關系
中國FT(飛騰)系列滑翔制導炸彈,外形可見與國產現(xiàn)存無制導炸彈并沒有太大關系

隨著時代發(fā)展,中國戰(zhàn)鷹的利器將越來越強大!

可喜可賀,可喜可賀


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